新能源车企寻求绿色出行

　　雾霾早已成为红遍中国大江南的热词，社会各界人士都关注着如何解决环境污染等肆虐人类生存的问题。4日以新能源汽车为主要展品的2014年济南新能源汽车展在山东济南举行，来自全国各地的百余家企业新能源汽车企业纷纷携带自己的“看家宝贝”到场展示，寻求以绿色出行来解决汽车尾气排放的低空污染问题。

　　刚刚“下水”电动轿车行业，并于当天发布了新车的重庆力帆实业股份有限公司常务副总裁关锋金在新车发布会现场说，目前，环境污染日益严重，这使人们的节能环保意识正在逐步提升，新能源发展是保护环境势在必行的趋势和方向。例如，在构成雾霾的污染物中，汽车尾气就贡献了18%的“力量”。虽然在贡献率上不高，但是随着汽车数量增加、交通拥堵严重，汽车尾气的排放正在不断增加。而在雾霾较为严重的城市里，汽车排放的低空尾气污染对人的危害更大。因此，无论是从经济发展领域还是社会环境保护方面，未来中国必须发展新能源，替代污染严重，并日益枯竭的石化资源。

　　虽然绿色新能源电轿车目前在市场的持有率并不高，但在车展现场看到，很多经销商和济南市民却对新能源汽车特别热情的关注。发现，消费者关注的问题大多集中在，新能源车尤其是电动新能源车的续航问题、充电问题、价格问题、安全性能问题等。

　　对此，在现场随机访问了几家新能源汽车从业者，山东唐骏电动车区域经理明传宝认为，目前电动汽车领域还没有明确的行业规范标准，确实有些乱象丛生。而行业发展中遇到的最大问题和瓶颈，莫过于电动汽车这个“电”字。如何充电，充一次电要多久等等都制约着消费者购买电动汽车的消费意愿和电动汽车行业自己的发展。现在电动汽车用的铅酸电池可以满足家用220伏对其充电，但是充电时间要8-10个小时，时间成了铅酸电池的“杀手”。而锂电池虽然充电时间短，但是所需电压高于家用电压，充电难又成了“拦路虎”。

　　关锋金也同意明传宝的意见，他表示，目前行业乱象确实存在，除了电的问题外，行业中缺少独立品牌，大多是组装贴牌，没有品牌效应，更难形成自主创新技术。电动汽车行业正亟待相关政策确立行业标准规范。