主题词:营口市 港口
营口市用港口带动开放
2013-08-15 中国交通投资网
中投顾问提示:2013年上半年,营口港完成货物吞吐量1.66亿吨,同比增长10.7%;完成集装箱268.4万标准箱,同比增长9.8%,增幅位居全国沿海主要港口前列。
集装箱车辆川流不息、吊装机械机声隆隆……渤海湾畔,营口港码头生产作业如八月的盛夏,如火如荼。2013年上半年,营口港完成货物吞吐量1.66亿吨,同比增长10.7%;完成集装箱268.4万标准箱,同比增长9.8%,增幅位居全国沿海主要港口前列。
港口是营口面向世界扩大开放的窗口,全国排名第八位的港口是营口最大的资源优势。日前召开的中共营口市委十一届六次全会上,营口市委书记魏小鹏提出,充分发挥港口在开放中的“龙头”作用,加快发展临港经济……吸引人流、物流、资金流向城市集聚,实现港城互动发展。
大力加快港口基础设施建设,多个全国一流的骄人业绩在营口港诞生——全国一流的可接卸第五代集装箱船的集装箱码头;全国一流的30万吨级原油码头;全国港口码头起重能力最大的大件设备码头;可接卸全国最大成品油船的成品油码头;全国非金属矿石、乙醇等货物运量最多的港口;全国集装箱、钢材、矿石等货种装卸效率一流的港口;起重能力600吨的门机日前投入使用,又创造了一个新的全国第一……
港口,不仅在海边。营口港先后在沈阳、长春、哈尔滨、通辽等地建立了陆港,在陆地上办理港口海运业务。目前,营口港已开通至哈尔滨、大庆、长春、公主岭等40多条海铁联运集装箱班列。特别是在全球经济走势不高的形势下,营口港经满洲里过境直达欧洲的国际集装箱班列呈上升势头,由过去每周2班增至3班,市场份额占东北口岸的90%以上,成为亚欧大陆桥新的桥头堡。今年上半年,营口港海铁联运集装箱总量完成16万标准箱,排名全国沿海港口第一。
在营口港鲅鱼圈港区54号、55号集装箱泊位后方600米,即是营口港保税物流中心,这个东北地区第一家保税物流中心,同时也是国内唯一坐落于港区内的保税物流中心,可为经济腹地的进出口加工及贸易企业提供成本最低、通关便利、物流周转快捷的配套服务。
在沈大高速公路鲅鱼圈出口附近的现代物流服务中心正在火热建设中。建成后的现代物流服务中心将拥有服务、物流、信息存储传输三大中心,全方位提供物流配送、通关报验以及车辆停修、商务洽谈、会议接待等业务服务,可为整个东北地区提供综合物流服务及相关信息支持,同时向港口企业、海运船舶、公路车辆实时发布物流配送需求信息并提供对接服务。
营口市委提出,以建设东北亚重要枢纽港为目标,完善港口规划,加大港口建设投入,提升港口的集(疏)运功能,增开营口到日、韩及欧美客运、货运航线和国内主要港口城市的天天通航线,扩大海铁联运规模,推动港口向内陆延伸,加快仙人岛港区码头罐区等重大基础设施项目建设,扩大营口港保税物流中心区域面积,加快营口综合保税区规划建设及申办工作,提高港口辐射能力和现代化水平。
源于港口的吸引,鞍钢来到了海边,铁矿石直接从码头通过皮带机传输到车间,营口港的矿石码头成为全世界离钢厂最近的码头。“钢港结合”产生的连锁反应令人惊叹,中冶京诚(营口)公司130亿元重装备项目投产、投资215亿元的天盛重工、投资300亿元的五矿中板技改等钢铁项目正力推营口钢产能向2000万吨挺进;新东北电气整体搬迁营口,以此为牵动的输变电产业不断增加投资、扩充阵营,熊岳输变电产业园已引进相关企业30余家,累计投资超过40亿元,2018年项目全部达产后总产值将突破1000亿元;鲅鱼圈船舶产业装备基地催生又一个产值超500亿元的产业集群正在渤海湾畔拔地而起。船舶基地在这里实现了三个“零距离”——与鞍钢鲅鱼圈新厂零距离、与华能营口电厂零距离、与营口港零距离,满足了原材料供应、电力供应和港口配套设施要求,实现“零仓储”,“零库存”,“零运输”。
仙人岛能源化工区依托营口港仙人岛港区,曾经的小渔村正完成着石化产业“从无到有”的飞跃。中国聚酰亚胺产业基地项目预算总投资1080亿元,建成后将形成百亿工厂、千亿企业、万亿集群;中海沥青(营口)有限责任公司2011年3月投产,年销售收入约40亿元,年利税总额约10亿元,中海油拟在“十二五”期间对重交沥青进行扩能,年加工重质原油将达到200万吨,年生产重交沥青100万吨及其他产品;投资百亿元的营口康辉石化有限公司年产80万吨聚酯项目PBT聚酯生产车间年底前4条生产线投产……仙人岛能源石化产业集群已列入沈阳经济区十大产业集群。
营口港催生营口产业结构之变,不断发展壮大的营口港正发挥着磁石效应,吸引大项目加入钢铁、石化、电机、输变电、镁质材料、汽保、成套装备和船舶等七大临港工业集群阵营。在港口5公里半径内,已经集聚了几百家冶金、热电、化工、船舶等“大进大出”的重工业企业。受临港产业的拉动,沿海六大重点园区发展步伐加快,今年上半年完成固定资产投资、实际利用外资分别占全市的66.4%、65.3%。
伴随着临港工业的发展,临港服务业也得到快速发展。辽宁北方商品交易中心、锦冠(营口)现代物流产业园、中船重工物资贸易集团鲅鱼圈钢材物流园项目、大东北农副产品物流中心项目、大宗商品综合交易市场项目等多个专业交易市场,提升了营口大宗商品的中转、储运、增值能力,同时也助推营口港由“中转仓储港”向“物流贸易港”转型升级。
营口市委提出,大力发展港前经济和临港产业,进一步加快港前物流业、港前贸易、港前加工业和港前金融业等港前经济快速发展。以产业园区为载体,重点打造钢铁、石化等七大临港工业产业集群,大力推进商贸、金融、物流、旅游等四大现代服务业集聚区和电子信息、新材料、新能源、海洋四大战略性新兴产业的发展,加速壮大港口经济规模,强化对港口的支撑作用,实现以区助港、港区联动一体发展。
“以港兴市”是营口三大发展战略之一,按照营口市委、市政府先前提出港城联动战略构想,到2015年,临港产业要形成规模,港口吞吐量中本地货物占比提高到30%;金融创新能力大幅度提升,对经济发展的支撑作用显着增强;港口吞吐量达到4亿吨,集装箱运量实现700万标箱;“一带三轴”空间发展格局基本形成,城市功能更加完善,生态环境进一步改善,力争城市化率达到75%以上,实现建设沿海强市的目标,力争地区生产总值达到3000亿元,公共财政预算收入达到300亿元。
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