天津一汽销量下降寻求品牌突破

　　“5月底将会召开发布会，届时将会公布新品牌名字和具体车型信息。”天津一汽销售公司市场部主任张志刚证实，天津一汽将于本月底推 出全新品牌，同时以新品牌命名的第一款SUV也将同台亮相。据悉，这款在北京车展上亮相的代号为“T012”的小型SUV或命名为“骏派D60”。

　　新品牌或定名“骏派”

　　事实上，天津一汽即将推出的新品牌及其旗下的首款车型，已经露出端倪。根据新车申报目录显示，天津一汽申报的新车型为骏派D60。就在今年3月12 日，一汽夏利在天津本地举办了一场全新SUV品牌征名活动，而“骏派”正是最终选出的5个备选名单之一。由此推测，新推的品牌或将定名为骏派。

　　据悉，在全新品牌下，天津一汽将陆续推出包括A0级SUV、A级SUV以及A级车在内的系列产品。而新品牌的首款车型—小型SUV骏派D60，届时也将与全新品牌一同亮相。

　　公开数据显示，骏派D60拥有2种动力选择：一汽自主研发的1.5L自然吸气发动机和丰田1.8L 2ZR-FE发动机。其中1.5L发动机最大功率75Kw，峰值扭矩为135 N·m。1.8L发动机最大功率100 Kw，最大扭矩为175N·m。传动系统方面与发动机匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

　　与此同时，有关该款新车的设计、配置情况也陆续曝光。“根据目前已知的骏派D60配置，在A级SUV里不算顶级的，但是对比天津一汽以往的产品配置，还是向消费者展示出了足够的诚意。” 中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖说。

　　销量下降寻求品牌突破

　　在自主品牌市场销量连降8个月的背景下，天津一汽的成绩单也并不好看。

　　天津一汽官方发布的4月份销量数据显示，2014年4月夏利销量4921台，同比下降51.43%，1-4月累计销量24179台，同比下降57.62%。威系列4月销量1735台，同比下降67.93%。1-4月累计销量5253台，同比下降43.09%。

　　分析认为，在一二线城市，由于中国汽车市场的快速发展，消费者对于汽车的购买力不断提高，加上政府限购的实际影响，以及不断的限购传言造成的市场恐 慌，消费者更愿意为了仅有的车牌号而去购买相对高端、看起来更有面子的汽车。同时，合资品牌产品的价格不断下探，许多合资品牌的实际成交价格已经渗透到自 主品牌的价格区间。多重原因使得包括天津一汽在内的许多自主品牌产品，在一二线城市逐渐被边缘化，其主力市场也被逼紧缩在三四线城市。