特斯拉在华发展仍阻碍重重

　　据悉，尽管特斯拉在中国投资数百万美元，把中国看作是最大市场并计划3到4年内实现中国本土化生产，但目前，其在中国的发展仍阻碍重重，主要面临两大难题。

　　特斯拉主管表示，中国会在未来几年里成为特斯拉最大市场。这是特斯拉资本积累的机遇。这也是特斯拉计划2014年底在中国众多城市设立直销店，并在中国投资数百万美元的原因。实际上，中国巨大的市场潜力是特斯拉2014年增售56%Model S电动车的动力。该车型美国进口价仅为71000美元（约合44.2万元人民币），即使增加了25%的进口服务费和增值税，该车118000美元（约合73.4万元人民币）的中国售价不算离谱。

　　特斯拉在中国发展的保证是能否在当地建厂。其好处是，特斯拉不仅能免付高额进口税，其客户更是可享受电动汽车税款减免政策，而这是进口汽车从未有过的待遇。特斯拉公司创始人埃隆˙马斯克（Elon Musk）4月访北京时，表示特斯拉计划在3到4年内实现中国本土生产。

　　另外，特斯拉在中国发展主要面临两大难题。第一大难题是与中国公司合资建汽车制造厂。双方最初的目标就有很大分歧。一旦双方开始合作，中国公司会抄袭特斯拉的新电池技术，生产比特斯拉价格更便宜的汽车。第二大难题是与中国国有电力企业共建充电站。而马斯克谈论特斯拉潜在合作伙伴时，谈及中国两大电力公司的名字并非偶然。但中国不乐意特斯拉插手充电站建设。