一季度中国汽车产销形势较好

　　3月，汽车生产220.17万辆，环比增长34.41%，同比增长5.59%；销售216.91万辆，环比增长35.84%，同比增长6.58%。在整体汽车市场中，商用车产销数据突出并为3年来月度之最。一季度，汽车产销589.17万辆和592.23万辆，同比增长9.16%和9.18%。一季度的销售数字与600万辆仅一步之遥，我们有理由相信，2014年中国汽车工业产销是可达到或可接近2400万辆这一数字的。

　　2014年3月，汽车产销形势较好，月度产销创新高。中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华指出，3月，在整体汽车市场中，商用车产销数据突出并为3年来月度之最。1——3月，汽车产销保持稳定增长，乘用车增幅较上年略缓，商用车增幅高于上年。

　　3月，汽车生产220.17万辆，环比增长34.41%，同比增长5.59%；销售216.91万辆，环比增长35.84%，同比增长6.58%。其中：乘用车生产174.83万辆，环比增长30.53%，同比增长5.51%；销售171.01万辆，环比增长30.29%，同比增长7.86%。商用车生产45.34万辆，环比增长51.79%，同比增长5.89%；销售45.90万辆，环比增长61.50%，同比增长2.09%。

　　1——3月，汽车产销589.17万辆和592.23万辆，同比增长9.16%和9.18%，增幅较上年同期略有减缓。中国汽车工业协会秘书长董扬表示，协会依然维持年初的对于全年汽车工业增长8%——10%的预测不变。一季度，乘用车产销479.87万辆和486.95万辆，同比增长9.48%和10.09%；商用车产销109.30万辆和105.28万辆，同比增长7.80%和5.13%。

　　一季度，中国汽车整体销售592.23万辆，与600万辆仅一步之遥。综合各方信息，我们有理由相信，2014年中国汽车工业产销是可达到或可接近2400万辆这一数字的。

　　乘用车一季度贡献度76%

　　3月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种产销均呈较快增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产销下降依然明显，基本型乘用车（轿车）增速略低，其它品种呈快速增长。3月，基本型乘用车（轿车）产销110.04万辆和108.85万辆，环比增长28.96%和31.00%，同比增长0.51%和4.77%；多功能乘用车（MPV）产销19.08万辆和16.22万辆，环比增长32.55%和20.73%，同比增长60.84%和38.84%；运动型多用途乘用车（SUV）产销31.69万辆和30.87万辆，环比增长30.84%和30.14%，同比增长26.01%和31.42%；交叉型乘用车产销14.02万辆和15.07万辆，环比增长40.32%和36.86%，同比下降27.01%和22.67%。

　　1——3月，乘用车四大类细分品种只有交叉型乘用车表现低迷，其它三大类品种累计产销441.80万辆和447.22万辆，同比增长13.34%和14.10%，高于乘用车行业总体增幅3.86个百分点和4.01个百分点。一季度，乘用车四大类商品销售486.95万辆，占汽车总量的76%。1——3月，基本型乘用车（轿车）产销304.30万辆和311.51万辆，同比增长3.21%和4.66%；多功能乘用车（MPV）产销50.10万辆和48.87万辆，同比增长66.74%和57.77%；运动型多用途乘用车（SUV）产销87.39万辆和86.84万辆，同比增长34.64%和37.08%；交叉型乘用车产销38.08万辆和39.73万辆，同比下降21.53%和21.08%。