品牌认证二手车极度升温
随着国内汽车消费市场的发展和成熟,新车销售环节的利润正在不断下滑,二手车买卖的市场却越来越大。颇具前瞻意识的宝马、奥迪、奔驰等高档品牌在这个领域亦领先一步,旗下不少经销商已率先开展了认证二手车业务。在限购、限牌等车市收紧背景下,这些品牌二手车业务正生逢其时、逐渐壮大,已悄然对传统二手车交易市场产生了一定的影响。
二手车市场表现分化
以今年8月为例,宝泽行总共收购了84台二手车(包括宝马和其他品牌),售出了77台,其中有10台是宝马二手车。值得关注的是,宝泽行当月新车买卖处于亏损状况,而二手车交易业务则贡献了整个店盈利的15%。尽管宝马尊选二手车还处于销售初期,利润来源还仅仅是来自于差价,但出于对前景的看好,宝泽行已计划扩大业务,择机进入二手车的售后领域。
不过,与宝泽行这样的品牌认证二手车业务的红火态势相比,北京的二手车市表现却难言乐观。自进入2013年以来,北京的二手车交易情况一直比较萎靡。今年上半年,北京仅成交过户二手车318700辆,同比去年319000辆累计下降0.09%,平均外迁率40.1%,较去年同期下降10.2%。
9月8日,北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监肖楠诉苦:“9月比起前三个月来说情况稍有好转,但相对于去年这个时候来说,客流量减少得太厉害了。”
业内人士指出,对于传统的二手车市场交易而言,其目前评估体系不健全,售后服务问题非常多。由于技术检测不到位,卖方可能故意隐瞒某些瑕疵,甚至提供虚假信息欺骗买方。而品牌二手车的出现使得以上令购车者担忧的问题得以解决。
但品牌认证二手车多数是4S店经营,由厂家授权、管理规范、安全可靠、流程透明公开、质保和售后有保障。以BMW尊选二手车为例,“5年或120000公里的严格甄选标准、100项专业技术及安全检测、完整真实的车辆行驶和维修保养记录、以及全部使用BMW原厂配件的维修保证”。
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