铅酸电动车利润下滑 助推商家“锂电”热情
北极星智能电网在线讯:进入7月,电动车销售旺季正式到来。就上半年北方市场行情来看,由于近年来电动车的需求不断降低,今年上半年较去年同期相比形势更加严峻。
数据显示,每年铅酸电动车的销量大约在3400万辆,占整个电动自行车市场的97.5%。根据2013年上半年市场不完全统计表明,北京电动车市场爱玛、雅迪、新蕾、小鸟等品牌部分店面锂电车占新车总销量的占比达30%-40%,相比2012年上半年同比增长20%。天津电动车市场赛克、宝岛、邦德等品牌部分店面锂电车的销售比例大约占50%-60%,与去年同比增长30%。电动车“销售重地”的河南、邯郸等市场,多数品牌锂电车的销售比例与去年同比持平。市场中,经销商在向消费者推荐车型时,锂电车的推荐频率明显增加。
价格降五成 最低仅1699元
锂电池技术在国家的扶持与补贴下逐渐成熟,很多一线企业已经大规模投产,如比亚迪因为拥有新能源锂电技术,股市行情同比增长13%,一路飘红。但由于政策的反复和不健全,导致纯电动汽车发展受阻,销售业绩一再遇困。面对当前局面,企业转投锂电自行车成为最轻松的选择,大规模对应的就是降低价格。
据了解,天津地区几乎所有的店面在7月的13日至21日对锂电自行车大打促销战,最便宜的锂电自行车只需1699元,锂电价格终于走上“亲民路线”。比之最初一辆锂电车动辄3000元以上的价格来看,如今锂电车价格便宜了将近5成。
一位邦德电动车经销商王先生介绍道,“现在锂电车卖的比原来好,价格下来了以后,比起铅酸电动车笨重的车身,大家更愿买的还是轻便灵活的锂电车。厂家的技术成本下降,给我们的提货价也下来了,当然会卖的更便宜。”这位王先生还表示,因为来询问锂电车的消费者越来越多,因此他的锂电车进货量也更大,和去年同期相比,进货量扩大了将近一倍。
赛克经销店内的一位消费者,他表示,“更愿意卖锂电车。买电动车是为了给女儿上学骑,锂电车比铅酸电动车轻便小巧,太沉的车她推不动。原来觉得车子有点贵,现在价格降下来了,赶紧趁着促销买一辆。”
铅酸车利润下滑 推动商家锂电热情
一般而言,消费者购买电动车最看重的是电池、电机和价格。由于各品牌在铅酸车型大打价格战,商家单车利润不断下滑,而与此同时,店面成本却在不断增长。一位赛克电动车经销商周先生称,“铅酸电动车现在卖的不如以前好了,本来这两年市场行情就不好,卖电动车不赚钱,原来卖一辆车能赚几百,现在也就(能赚)一百多甚至几十块。现在买电动车的大部分都是年轻人,年轻人更偏爱灵敏轻便的锂电车,所以本来就利润不多的铅酸电动车现在就更赚不到钱了。”
较之传统的铅酸电动车,锂电自行车属于新型产业,市场和技术都处于发展阶段,又有节能、环保、轻巧、便捷、耐用等特点,经销商在推销时容易被消费者接受,每辆车的利润都在五百左右,这也是经销商大力推荐锂电自行车的重要原因之一。
- ·2014-2018年中国轻型客车行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国专用汽车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014-2018年中国MPV行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014年中国混合动力客车市场调研报告
- ·2014-2018年中国混合动力汽车产业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国微型汽车市场投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国自行车行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国电动车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2013-2017年中国轿车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·奥迪全年将在全球销售超170万辆
- ·我国汽车进口创历史新高
- ·合肥高铁南站正式通车运营
- ·长城汽车业绩未能延续增长势头
- ·科技部启动“‘十三五’电动汽车...
- ·假期期间城市路网运行平稳
- ·中国将成三菱第五大市场
- ·轮胎企业排名出现较大幅度下滑
- ·安徽高速公路出口总流量139.5万辆
- ·特锐德拓展电动车充电市场
- ·“煤王”姚巨货的传奇人生
- ·生物制药领头兵:徐明波
- ·张瑜平:新宇亨得利华丽转身
- ·施文博:恒安集团的低调领袖
- ·徐航:打造迈瑞医疗王国
- ·资本“猎人”张宏伟
- ·王玉锁和他的新奥王国
- ·何清华与他的山河智能
- ·李嘉诚:华人首富的“超人”秘诀
- ·张桂平:苏宁环球同样精彩