中国公务机上海联盟新增4名成员

　　在2012年3月的航展会上，银监会批准的首批试点金融租赁公司之一、国内公务机市场份额最大的民生金融租赁发起成立了“中国公务机上海联盟”。成员包括联合空客、波音、庞巴迪、塞斯纳、达索猎鹰、巴西、湾流宇航、豪客比奇，北京首航、东航、东海、南山、亚联等17家公务机制造厂商及运营商。

 

　　2013年新增的成员为：霍克太平洋（Hawker Pacific）、民生国际通用航空股份有限公司、NETJETS公司和香港商用飞机有限公司。其中民生国际通用航空股份有限公司是民生租赁2012年从中信海直手中收购重组而来。而霍克太平洋有限公司作为亚太地区公务机巨头，拥有亚太地区最大的FBO网络。此前，霍克在中国成立了第一家按照国际标准运营的FBO。从1984年进入中国市场，国内大部分航空运营商都是霍克的长期客户，霍克公司表示此次加盟公务及联盟，是为了拉近与同行及客户之间的距离。

 

　　据了解，公务机联盟的主要功能是为各成员搭建互通有无的交流平台，共同推动中国公务机市场的发展。民生租赁起到组织者的角色，其同时也是各联盟成员最大的客户。在过去的一年里，民生租赁的130架飞机都从联盟厂商采购。民生租赁金融股份有限公司副总裁张博表示：“我们在与厂商的合作上采用了大规模的机队采购方式，将国际先进的公务机引进到中国，并建立行业标准和规范，使各个运营厂家能够尽快和国际品质接轨。”

 

　　“目前国内公务机市场持续向好，保持一定的增长速度。”对于成立一年里市场的变化，陈博持乐观态度，但对于之前的营改增政策变化，陈博认为会增加关税，可能会对刚刚起步的中国公务机行业带来不利影响。“在区域实现差别化经营手段，主要通过金融，现在已经建立100多家FBO，飞机入关的时候不是一次运转税，根据租赁期5-8年分次交税，摊薄税务成本，希望在税收上也能和国际接轨。”