主题词:TAM航空 星空联盟
TAM或退出星盟 AviancaTaca欲补缺巴西市场
2012-12-07 中国交通投资网
中投顾问提示:如果TAM航空如同预期那样退出星空联盟(Star Alliance),则星空联盟成员AviancaTaca航空准备填补巴西市场中的空白。今年初,总部位于巴西的TAM同寰宇一家(oneworld Alliance)成员LAN航空合并,创建了LATAM集团。
如果TAM航空如同预期那样退出星空联盟(Star Alliance),则星空联盟成员AviancaTaca航空准备填补巴西市场中的空白。今年初,总部位于巴西的TAM同寰宇一家(oneworld Alliance)成员LAN航空合并,创建了LATAM集团。
AviancaTaca首席执行官Fabio Villegas Ramirez在深圳向ATW透露,他认为巴西是一个“重要市场”,因此该航空公司正在努力开拓巴西市场。“在巴西运营业务非常艰难,但这里是兵家必争之地。”
一名星空联盟高管向ATW透露,TAM航空需要为退出星空联盟支付2,500万美元的费用。
哥伦比亚的Avianca和萨尔瓦多的Grupo TACA合并后成立AviancaTaca,并由AviancaTaca形成了AviancaTaca航空公司集团。该航空公司表示,它将“在今年下半年之前”,使所有成员统一以Avianca单一品牌开展运营。
Ramirez表示,该航空公司预计客运量将同比增长15% ,因此“有机会跻身拉丁美洲顶级市场之一。”他表示,该航空公司将“增加运营频次、新增目的港”,以抵消欧洲和美国经济低迷造成的影响。
“在拉丁美洲总是出现油价上涨等诸多问题,我们对盈利持谨慎态度。”
该集团运营着150架飞机。Ramirez表示,“我们订购了51架空客飞机和15架波音787,并计划在欧洲(比如伦敦或法兰克福)增加新目的港。”
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