主题词:重庆机场 满负荷运
重庆机场东航站区及第三跑道年内将正式开工
2012-08-16 中国交通投资网
中投顾问提示:前(14)日,晨报从国资委组织的“贯彻党代会、国企见行动”重庆机场集团工作汇报会议上获悉,去年奠基开建,目前正处于实验性开工的重庆江北国际机场(简称“重庆机场”)东航站区及第三跑道项目,将在年内完成全部审批手续,进入全面的正式施工阶段。
“319国道以及渝邻高速今后可能会发生位置上的平移。”前(14)日,晨报从国资委组织的“贯彻党代会、国企见行动”重庆机场集团工作汇报会议上获悉,去年奠基开建,目前正处于实验性开工的重庆江北国际机场(简称“重庆机场”)东航站区及第三跑道项目,将在年内完成全部审批手续,进入全面的正式施工阶段。据了解,该项目将在2015年竣工,竣工扩建后的重庆机场,将使得原来临近机场的渝邻高速及319国道分别向东、北平移数公里。
机场满负荷运行急需扩建
据重庆机场集团相关负责人介绍,重庆江北国际机场自1990年1月22日建成投用以来,历经1997年、2001年、2008年3次较大规模的改扩建,目前已发展成为国内第九大、全球百强机场之一。
重庆机场现拥有两条跑道及相应的滑行道系统、两座航站楼,在通过前3次扩建后,去年的旅客吞吐量已突破1500万人次,飞速增长的客流量已使得机场属于满负荷运行,因此需要进一步扩大规模。本次扩建总投资估算约260亿元,扩建后将可实现年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨,年飞机起降37.3万架次。本次建设的项目包括长3800米、宽75米的第三跑道以及配套的平行滑行道和联络道;此外,一个50万平方米的T3A航站楼,7万平方米国内货运库房和4.5万平方米的货运代理仓库都将在本次扩建中一并完成。
319国道平移后路面加宽
晨报了解到,重庆机场扩建后,原本临近机场的渝邻高速以及319国道将不同程度进行地理位置上的平移,根据目前的规划显示,机场在扩建后,渝邻高速将向东平移5-7公里的距离,而319国道将向北平移2公里;此外,平移后的319国道机场路段,还将进行路面的加宽,加宽的319机场段将成为双向6车道,这条路段也将成为连通保税港区的重要路段。
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