香港航空未来关注内地航线
香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,简称“香港航空”)近日风波不断,先是有地勤人员不满工作量大增罢工,再来香港民航处(Civil Aviation Department)出手限制其扩充机队,近日又暂停往来香港与伦敦的全商务客舱航班。总裁杨建红昨(15)日就此回应,公司未来将集中区域航线发展。欧洲经济环境不见好转,加上燃油高企,计及来往伦敦航班亏损,该公司预计上半年净利润较去年下跌接近50%。
杨建红表示,未来会有四项措施提高营运质素,包括优化机队;调整航班结构、准备一架飞机用作备机之用;增聘人手;以及与中飞维修公司签署服务协议。
他强调,该公司现时更关注区域航线,尤其是内地航线。今年已开通至西安、兰州和贵阳等线,营运表现优异。今年头7个月,客运量增长逾33%至197万人次,载客率亦提升。
杨建红又表示,公司计划年内增聘300至400个员工。他希望以上措施可帮助公司将飞机准点率维持85%以上。就早前被指拖欠服务供应商款项,他回应,公司与供应商并无债务问题,没有任何欠款。
关于大新华航空有限公司(Grand China Air Co. Ltd.,简称“大新华航空”)及香港航空上市集资方面,陈文理指出,会按各自情况考虑,可以与海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)合并或不合并各自上市,但是目前还未作出最终决定,视市场环境而定。他只称,海航集团会在财政上对香港航空无限支持。对于香港航空近年来的表现,他说,经营上过得去,但安全上给满分。
另外,该公司原定在明后年接收的6架波音777货机,将延迟至2015年后才会接收。对于即将在本周末来临的台风,人力资源及行政总监汤卫平表示,已经做好准备,经历上次十号台风韦森特后,已经有三个台风在福建、台湾、上海登陆,该公司在三区都有经营,但都无负面消息传出。
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