零部件企业与整车企业话语权争夺日趋白炽化

2011-10-12 中国交通投资网

中投顾问提示：如果把中国汽车工业的发展与汽车行业上市公司的构成变化放在一起分析，不难发现，两者之间存在高度相似性：用现在的标准来看，最早发展起来的是中小型专业汽车厂，后来才慢慢有了大型汽车集团，到现在是各种业务范围细分的零部件厂大量出现。

　　如果把中国汽车工业的发展与汽车行业上市公司的构成变化放在一起分析，不难发现，两者之间存在高度相似性：用现在的标准来看，最早发展起来的是中小型专业汽车厂，后来才慢慢有了大型汽车集团，到现在是各种业务范围细分的零部件厂大量出现。
　　
　　与之相对应的是，在资本市场，先上市的也是中小型汽车整车公司，后来大型汽车集团公司也以各种形式登上了资本市场的舞台，而现在，则是汽车零部件公司的大量上市。

　　
　　这本身就是汽车工业发展不可回避的过程。汽车工业是劳动、技术和资金三密集产业，行业发展初期，由于技术要求高，很难在市场上找到合适的配套零部件生产厂，因此，最早建立的汽车厂都是“小而全”或者“大而全”。

来源：中国投资咨询网