重卡市场现低迷 金九银十不可期
“近期的重卡市场不太好,虽然现在已经进入了传统意义上的旺季,但市场却仍没有起色。”北京通州区某重卡经销商孙先生表示,相对于2010年国内重卡101万辆的销售量和60%的增长速度而言,今年重卡市场的整体增长速度大幅放缓,“金九银十”可能难以出现。
“经销商的悲观并不是没有道理,今年以来,多种因素影响重卡需求的释放。”中商流通生产力促进中心汽车行业研究员铁志海表示,重型卡车不同于普通的轿车,属于商用车,其销售状况受到宏观经济运行状况影响较大,由于今年政府出台了多项措施遏制房地产市场的快速增长,严重抑制了重卡的需求。同时,行业法规政策日趋严格也影响了销量。例如,《公路安全保护条例》的颁布就造成市场对重卡的前景产生了动摇,轻量化卡车可能成为新的市场需求点。
随着需求量的大幅下滑,国内重型卡车市场有可能将经历一段比较难熬的调整期,预计第四季度可能有所改善,但反弹力度有限。“但暂时的调整期并不意味着市场发展前景的变化。”铁志海认为,首先,随着通胀压力的减轻,整体宏观经济的活跃度将再度提升,对于重卡的需求将再度升温。其次,国家对于物流业中多年存在的乱收费等现象的治理,也将提升社会对物流业的参与热情。最后,虽然国家目前基础设施投资减少,但是随着我国城镇化水平的进一步提高,建设步伐还远未结束,对于重卡的大量需求依然可期。
不过,现如今面对销售惨淡的市场,重卡经销商该如何应对呢?
对此,李宇恒建议,重卡经销商也可以采取措施促进销售。首先,收缩产品线,针对市场需求推荐重点产品,有的放矢。其次,加大促销力度,通过赠送加油卡、延长付款期等方法吸引客户。再次,加大宣传力度,通过试乘试驾、巡回展示等方式提高知名度。最后,加大对营销人员的培训力度和考核力度,一方面提高营销人员的销售技巧,另一方面增加对营销人员的奖励。
铁志海建议,重卡经销商应该随着经济形势的变化,改变经营策略,用品牌和产品结构多元化来抵御市场波动风险。例如,拓宽代理渠道,除了传统大品牌之外,一些拥有技术创新优势、产品范围更广的企业也将逐步占有更多市场。
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