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7月份汽车产销数据出炉传统淡季产销不景气

2011-08-17 中国交通投资网
 
中投顾问提示:中国汽车工业协会8月17日发布7月全国汽车行业产销数据,据协会统计分析,8月是汽车市场传统淡季汽车产销环比下降,同比小幅增长,其中商用车产销环比降幅明显大于乘用车。1-7月,汽车产销分别完成130.61万辆和127.53万辆,同比分别增长2.33%和3.22%,比上半年增幅分别下降0.15%和0.13%。

  中国汽车工业协会8月17日发布7月全国汽车行业产销数据,据协会统计分析,8月是汽车市场传统淡季汽车产销环比下降,同比小幅增长,其中商用车产销环比降幅明显大于乘用车。1-7月,汽车产销分别完成130.61万辆和127.53万辆,同比分别增长2.33%和3.22%,比上半年增幅分别下降0.15%和0.13%。
  
  7月,乘用车和商用车环比均下降,细分车型看,除个别车型环比有所增长外,绝大多数车型为负增长;同比看,乘用车产销增速高于5%,而商用车下降超过10%。1.6升及以下乘用车市场份额下降,销售65.72万辆,比7月下降12.28%,比同期增长6.24。


  
  乘用车自主品牌市场份额继续回落,日系份额回升。7月,乘用车自主品牌共销售36.56万辆,环比下降18.14%,同比下降3.21%,占乘用车销售总量的36.13%,占有率环比下降4.13个百分点,同比下降3.79个百分点。7月,日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。与7月相比,日系乘用车继续呈现较快增长,市场份额提高了4.47个百分点,表现较为突出,而乘用车自主品牌市场占有率为近年来最低水平。
  
  1-7月,销量前五家企业集团分别为上汽、东风、一汽、长安和北汽,销量集中度为71.42%,比2010年同期提高0.93个百分点,其中销量前三家企业集团销量集中度为51.12%,比2010年同期提高2.46个百分点。大企业集团市场竞争力提升,集中度提高。

 
 
 
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