主题词:吉利控股 否认 建生产基地
吉利否认20亿美元在印尼建厂
2011-08-09 中国交通投资网
中投顾问提示:“我们在印尼是有一家KD工厂,但生产规模并不大,而对于是否投资扩大该工厂的规模并辐射东盟市场,我们还在研讨!”上周五,吉利控股有关负责人表示。
“我们在印尼是有一家KD工厂,但生产规模并不大,而对于是否投资扩大该工厂的规模并辐射东盟市场,我们还在研讨!”上周五,吉利控股有关负责人表示。来自吉利控股的这个解释,事实上已经对近来传闻颇多的吉利将投资20亿美元在印尼建厂、并将以印尼为基地辐射东盟甚至澳大利亚、新西兰市场一事作出了否认。
此前几天,多家媒体报道,吉利控股将在印尼投资20亿美元建生产基地,以满足印尼、东盟市场甚至澳大利亚、新西兰汽车市场的强劲需求。在刚刚传出吉利控股背负700多亿债务而资金链紧缺消息之即,吉利控股在印尼的巨额投资项目,迅即引起业界关注。
相关外电引述印尼吉利相关人士话称,由于吉利看好印尼及其他东盟汽车市场的增长,甚至澳大利亚和新西兰汽车市场今后5到10年的发展,因此准备最快于2014年落实在印尼投资20亿美元建设工厂的计划。相关消息还称,吉利印尼工厂先期产能将达到至少3万辆,将生产吉利的轿车、越野车、多用途车、城市用车和小货车。
不过,上周五吉利控股有关人士表示,“上述传闻有关吉利在印尼的投资规模数字肯定是错误的!”据悉,目前吉利控股确实和印尼当地经销商合作有一K D件工厂,该工厂主要生产吉利自由舰车型,但该工厂的生产规模并不大。而对于吉利20亿美元投资印尼,吉利控股旗下香港上市公司吉利汽车上周也给予了否认。吉利汽车执行董事洪少伦表示“未曾听闻有关报道。”
以印尼为基地辐射澳大利亚市场消息为“空”,但据悉,利用澳大利亚D SI自动变速箱公司技术国产的吉利6速自动变速箱,则将很快装配在吉利旗下车型上上市。吉利控股有关人士上周五表示,匹配D SI技术吉利6速自动变速箱的2012款帝豪EC7和全球鹰G C7,将于今年9月份正式推向市场。
来源:南方都市报
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