李天扬：机场“临时部署” 不能只顾一头

　　当然，在微博上围观的人们，即使再有同情心，也难以完全体会拥在那人群里的焦躁、无望、气恼。

　　据报道，有旅客因为插队，还差点打了起来。在这里，大概不能责怪个别旅客hold不住火气、不够文明吧?要想一想的是，这样的混乱局面，是不是可以避免?

　　当然，“善解人意”的人们，更不难听出机场方面的弦外之音——上级的统一部署，总是有道理的;我们执行上级的命令，总是必须的;上级的命令是临时来的，所以我们也没办法……

　　这样的逻辑，似乎无懈可击。但是，机场方面，或者说民航主管部门就可以这样原谅自己吗?

　　显然，不能。

　　29日上午首都机场如此混乱，究其原因，是机场方面只顾了上级那一头，而忽视了旅客这一头。而如此“只顾一头”，恰恰是不能原谅的。

　　诚如网友们在微博上议论的那样，即使是“临时部署”，机场方面也并非无所作为。比如，可以通过广播、电视、网络、微博等传媒广而告之;比如，多数旅客买机票会留下手机号，可以通过短信通知他们;比如，尽最大可能开通所有安检通道，增加人手以对“脱鞋、解腰带”;再比如，面对一定会到来的拥堵，临时增加工作人员维持现场秩序，等等……

　　网友们以及我等摇笔杆子的，皆非专业人士，也能随便想出这些招数，如果民航、机场管理部门能够多动些脑筋、多做些工作，首都机场的拥堵程度、旅客的焦躁程度，一定可以大大缓解。

　　可是，为什么他们没有这么做呢?主要是因为缺少宗旨意识。所谓宗旨意识，往大里说，就是一切工作的出发点，都要有群众观念;往小里说，就是民航部门一切工作的出发点，应该是最大限度地满足旅客的需求、确保旅客的权益。

　　具体而言，这次“统一临时部署”，不管是出于何种原因，目的只有一个，那就是保障旅客的安全。如果有关部门耐心地向旅客们说明，安检升级是把保障安全作为第一出发点，大家不会不理解。但是，如果机场方面只是强调他们必须执行上级的命令，而让人很难看到他们服务旅客的诚意。在几千人挤作一团的情景下，有几个人耐不住火气，那真是再正常不过了。

　　对于民航方面的傲慢，常坐飞机的旅客，多半是领教过的：飞机误点了，也就是广播“抱歉地通知”一下了事;舱门一关，便可统计为正点了，至于旅客在飞机里呆上几个小时，也只是因为“流量控制”;刚刚登机想要条毛毯，却被告知“已经发完了”……对这些，民航部门一向觉得正常，于是乎，他们对昨天上午的拥堵，也没觉得有哪里对不住旅客。反正，一切因为“上级部署”。

　　究竟什么时候，民航方面才能明白，不能只顾“上级”那一头。