高铁再降速航空业“喜开颜” 暑期尾声机票仍很贵

　     临近暑期尾声，机票价格本应相应下滑，但15日查询机票价格发现，广州始发前往各地的机票价格依然坚挺，在高铁连续降速后，让航空业“受益匪浅”。淘宝旅行发布的7月份国内机票价格指数(TAPI)显示，7月份国内机票价格比6月环比上涨近四成，与去年同期相比也上涨了5.7%。

　　高铁连续降速优势大减

　　“高铁连续降速，航空公司终于可以松一口气了。”在连续降速后，一民航业内如此评论说。

　　“比如武广高铁上，原来3个小时运行时间，现在需要3.5个小时或4个小时，”航空业内人士说，“多出来的这半个小时可能就会让乘客选择乘坐飞机。”

　　15日，查询武汉至广州航线发现，武广航线上的航班数量已经由8个增至12个。机票价格也略有回升。武广高铁降速前，武广航线上几乎每天最低都有3折机票，查询发现，预订当天航班，基本上已没有折扣，提前几天预订的话，最低4折左右。

　　机票价太高乘客吃不消

　　“价格既然能够升上去，为什么还要收取如此高的燃油附加费?”小李不解地说，“比如广州到郑州，机票价格最低还要880元，但加上200元的机场建设费和燃油附加费，超千元了。”

　　据了解，国内航线燃油附加费已经涨至2008年的历史最高水平。

　　“为什么航空公司这么热衷于涨价呢?因为燃油费在它的总利润中占三分之一的比例，”郎咸平在博客中也开始炮轰燃油费。

　　据国际航协15日发布的数据，全球航空公司今年上半年亏损8亿美元，但中国航空公司上半年利润高达127.8亿，同比增26%。