比亚迪据称大裁员 回应为人员分流

　　比亚迪公司正迎来多事之秋，继2月裁员后，比亚迪汽车销售公司即将启动新一轮“人员分流”。

　　8月30日，有消息称比亚迪股份计划在销售部门裁员至多70%,削减至800人。而比亚迪汽车销售公司之后的回复是，公司正在进行“分流、战略调整”。

　　随后，消息人士指出，比亚迪汽车销售公司此番首批裁员目标是将人数削减至1600名。

　　该匿名人士并称，比亚迪此前销售最为火爆时，销售公司一度有约4000名员工，但随着今年以来车市降温，员工流失至2700名左右。

　　突曝“裁员风暴”

　　比亚迪公关部相关负责人回应称，最新举动是比亚迪战略调整的一部分，具体细节将在9月公布。销售部门将从6个战区减为4个战区，总部为每个战区匹配的营销部门的8个科室也将调整为2-3个，一部分员工将被分流到新的部门。

　　至于分流的人员数量，比亚迪公关部称调整才刚开始，还没有具体的数字能够对外公布。

　　一位接近比亚迪的人士分析，比亚迪此番举动，与该公司销售人员严重冗余有关，也与比亚迪汽车销售公司的部门设置不合理有关。除了公关部，该公司还设置了品牌部、广告部 、营销部、会展部等诸多部门，有些部门间的业务明显重叠。

　　“新官上任后，调整也是理所当然的。”该人士指出。

　　此前的8月5日，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰辞职。他在比亚迪工作了13年，担任汽车销售公司总经理一职多年。原比亚迪计划处总经理侯燕成为接替者。

　　比亚迪最新的这场“裁员”风暴8月29日遭曝光。8月29日晚8时，有网友称：“2011年8月29日，比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30日前全部寻找生路，就这么突然被辞职了，突然想到了夏总离开的原因。”

　　3个小时后，比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞回应称，“只是销售公司正常的人事调动，营销部没有撤销，也没有解散。人员调动只是为了更好地提升销售服务水平，提高内外部工作效率。”

　　可查资料显示，早在今年2月，比亚迪汽车销售部门即进行过一次大规模人员调整，有的下属部门甚至减少了2/3的人。不过，这些人员中有部分被转岗到其他部门。

　　当时，比亚迪相关负责人称，一些部门年底考核，淘汰一些不符合要求的人也很正常。“我们是有进有出，目前一些部门还很缺人，正在招人呢。”该人士说。

　　渐黯的巴菲特光环

　　业内人士认为，比亚迪的大规模人员调整，与其销量下降不无关系。去年，比亚迪的销售目标是80万辆，销售人员也是按照80万辆的销量去配置的。但当年，比亚迪没有完成年初制定的产销量翻一番的目标，2010年年中将年度产销目标由年初的80万辆下调至60万辆后，最终仅完成52万辆，同比增长仅 15.5%.

　　比亚迪2010年的疯狂扩张还演变成了销售网络的整体危机，导致经销商爆发退网风波。此后，比亚迪对渠道进行了重新整合，对部分地区部分经销商进行了缩减，并不再增加比亚迪品牌的经销商投资人。比亚迪董事长王传福近日承认，经过一轮调整后，比亚迪经销商数目已由高峰期逾1000家降至目前约 800家。

　　但收缩战线的效果并未立竿见影。

　　今年上半年，比亚迪整车销售22万辆，同比下降23%;汽车业务销售收入102.8亿元，同比下降25%;净利润2.75亿元，同比下降88.6%.

　　对于未来的业绩，比亚迪23日预计，随着第四季度旺季来临，公司不会采取降价策略促销，加上推出新车型，比亚迪的业绩可望改观。比亚迪董事长王传福被问及，面对股价下跌，是否知悉“股神”巴菲特的最新持股意向时，他对此没有正面回应，只是提到自己正与巴菲特接触，仍保持“良好关系”.

　　比亚迪H股30日收报15.46港元，较2009年10月23日创下的最高收盘价85.50港元跌近80%,抹去了巴菲特入股后的大部分涨幅。

　　2008年，巴菲特的投资旗舰伯克希尔哈撒韦公司旗下的子公司MidAmerican Energy Holdings以每股8港元的价格，购入了比亚迪10%的股份。