主题词:汽车零配件 均利润率
中国汽车零部件盈利能力全球最高
2011-06-02 中国交通投资网
中投顾问提示:2011年6月1日全球知名的商业咨询公司AlixPartners(艾睿铂)发布了最新研究报告《AlixPartners艾睿铂2011年中国汽车行业展望》。该研究报告中显示,中国的汽车零配件供应商2010年的平均利润率约为10%,比整车厂商的利润率高2.4个百分点,并为2008年的利润的两倍,保持世界上最高的盈利水平。
2011年6月1日全球知名的商业咨询公司AlixPartners(艾睿铂)发布了最新研究报告《AlixPartners艾睿铂2011年中国汽车行业展望》。该研究报告中显示,中国的汽车零配件供应商2010年的平均利润率约为10%,比整车厂商的利润率高2.4个百分点,并为2008年的利润的两倍,保持世界上最高的盈利水平。
由于零部件出口需求在2010年的复苏,汽车零部件销售的增长速度高于整车行业。美国、日本、韩国、德国占出口总量比从36%增长至54%,其中美国仍为最大的出口目的地。
该报告还预测,中国的汽车零配件供应商们将在今后几年获得强劲增长,尤其是在售后市场。迅速增长并开始老化的中国汽车保有量将会推动售后市场的零部件销售和服务产业年增长超过30%。预计到2015年,中国汽车保有量将从目前的6000万辆增长到超过1.45亿辆。
“售后市场的增长为汽车零部件制造商和汽车经销商提供了得天独厚的机遇,”AlixPartners艾睿铂上海办公室副总裁李丽华表示:“我们的调研和数据分析表明,售后市场的利润非常高,对汽车经销商而言,以国内最大的汽车经销商中升集团为例,其近一半的毛利来源于售后市场。”
在本次调研中,63%的调查受访者称,利润增长计划的主要挑战是缺乏足够的资源,与2010年调研结果显示的67%相似。然而在盈利能力方面,在2010年的调查中,受访者认为原材料价格是首要担忧,而仅有33%的受访者认为生产成本是他们的主要挑战,但在2011年本次调研中,认为生产成本是主要挑战的受访者增长到73%。
来源:汽车中国网
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