5月乘用车市场再现负增长 日系车销售量领跌

　　从全国乘用车联席会获悉，广义乘用车5月份销量为101.18万辆，环比4月份销量107.7万辆下降6.1%，同比去年5月销量100.8万辆则微幅增长0.3%。

　　广义乘用车5月份产量在104.7万辆左右，环比4月份产量114.9万辆下降8.9%，同比去年5月102.4万辆增长了2.3%。

　　中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖表示，由于4月份经销商所期盼的销售热潮并没有到来，所以大部分汽车经销商在5月份都加大了促销力度。

　　位于闵行区中春路的弘浩奇瑞店董事长陶汝彪表示，该店5月份的销量比4月份提升了20%左右，不过5月份利润却出现了下滑，“加大促销，就意味商家多让利给消费者。销量和利润很难兼得。”

　　饶达则表示，虽然乘用车生产厂家在本月加大了新车上市的宣传推广力度，减小了市场下滑的幅度，但5月份整个汽车市场仍是负增长，汽车市场最困难的时期还没有过去。

　　厂家提升产销目标，不断增加产量和扩张渠道，让经销商的利润摊薄。经销商们不得不开始寻求更能壮大自身的经营模式，为迎接即将到来的渠道变革扩充自身的实力。“今年车市增速放缓，为经销商集团整合渠道提供了有利时机。”苏晖认为。