主题词:武汉 汽车 消费市场
武汉汽车产销四月双双“刹车”
2011-05-19 中国交通投资网
中投顾问提示:武汉市统计局公布,4月份,武汉市汽车消费市场继续维持不温不火的销售态势,车市库存压力渐现,小排量车更明显。
去年买车可能是顾客围着销售员,今年则变成了销售员围着顾客转。受新购置税政策,高油价、日本地震等因素影响,今年武汉市汽车产销都在“刹车”。
武汉捷科众志汽车商贸有限公司的彭晓峰表示,购置税优惠的取消让一些消费者在去年提前买车,另外高油价、新的路桥费政策也让不少消费者进入观望期。
武汉市统计局公布,4月份,武汉市汽车消费市场继续维持不温不火的销售态势,车市库存压力渐现,小排量车更明显。
数据显示,4月份,武汉市限额以上批发和零售企业(单位)汽车类商品零售额28.83亿元,环比仅增长5.7%,同比增长20.8%,同比增幅与上月略降0.2个百分点,较上年同期35.6%的高增幅回落了14.8个百分点。“去年同期店里每天可以接待二十几批顾客,今年每天则只有5到6批。”东风本田汽车汇丰特约销售服务店的刘应高告诉记者,自日本地震后,武汉市汽车生产厂商因零部件进口受制,导致一些工厂减产或停产,同时新车型上市时间延后,造成供应跟不上。“销售恢复到普通水平至少要等到8月份。”
据统计,受地震影响,东风本田公司4月生产汽车19631辆,较上月减少9311辆,神龙汽车公司4月生产汽车26795辆,较上月减少12103辆。
而因整车产量减少,配套的汽车零部件生产公司也受到了影响,4月份产值较之上月出现不同程度的下降,如提爱思公司减少1.4亿元、东风模具冲压公司减少0.37亿元。
4月份,武汉市汽车行业完成工业总产值100.59亿元,同比下降9.1%,环比下降18.9%,是今年首次下跌。
来源:楚天都市报
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