我国高铁投入运营7055公里
中国高铁投入运营里程7,055公里,仍有1万多公里正在建设。中国已成世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
据中国证券报10月12日 报道,目前中国高速铁路投入运营里程7,055公里,其中包括既有线提速达到时速200~250公里的线路2,876公里;已经建成北京南站、上海南站、南京站等150多个客站,正在建设的有天津西、南京南、济南西等300多个客站,形成与其他交通方式紧密衔接的现代化综合交通枢纽。目前,全国铁路日开行动车组1,000多列,日发送旅客达到92.5万人,
另外还有1万多公里高速铁路正在建设。京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。京沪高速铁路目前正在实施全线铺轨,2012年前将通车。
铁道部介绍,2008年8月1日,中国第一条具有世界先进水平、运营时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。2009年12月26日,世界上里程最长、运营时速350公里的武广高速铁路开通运营,成为中国高速铁路发展的又一里程碑。2010年2月6日,世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的郑西高速铁路开通运营,中国西部结束了没有高速铁路的历史。2010年7月1日,世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路——沪宁城际高铁开通运营。
目前,中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
根据铁道部的统计,2003年以来,铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元,已完成投资1.5万亿元,计划2010年完成基本建设投资规模7,000亿元。预计“十一五”期间,铁路建设规划目标全面完成,全国铁路投产新建铁路1.6万公里以上,到2010年底铁路营运里程达到9万公里以上。
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