全球航空业2010年将扭亏为盈

　　国际航空运输协会7日公布最新行业预测显示，由于全球经济复苏，全球航空业2010年将扭亏为盈，全年预计实现盈利25亿美元。

　　中新社援引新华社6月8日的报道称，国际航空运输协会7日公布最新行业预测显示，由于全球经济复苏，全球航空业2010年将扭亏为盈，全年预计实现盈利25亿美元。该协会2010年3月份曾预测全球航空业2010年可能会有28亿美元的亏损。

　　国际航空运输协会在柏林召开2010年年度大会时公布的最新行业预测还显示，2010年航空业盈利最多的地区将是经济状况最好的亚洲，2010年预计将盈利22亿美元，明显高于3月份预测的9.9亿美元。亚洲地区航空业09年亏损27亿美元。09年同样亏损27亿美元的北美地区航空业2010年也可望盈利19亿美元。此外，拉美航空业2010年预计将盈利9亿美元，中东和非洲航空业均将实现盈利1亿美元。

　　欧洲地区将是航空业2010年唯一亏损地区，亏损额预计会达到28亿美元，比3月份预测的22亿美元亏损还要多，但与09年43亿美元的巨额亏损相比已有所好转。国际航空运输协会说，欧洲地区航空业难脱困局的主要原因是欧洲各航空公司承担了冰岛火山灰造成的大约18亿美元收入亏空中的大约70%。一系列罢工等劳资纠纷也影响了欧洲航空公司的业绩。此外，欧洲2010年预计0.9%的经济增长也不足以给航空业带来复苏，欧元危机也给未来带来了更多不定因素。

　　国际航空运输协会的预测还显示，2010年全球航空业收入预计为5,450亿美元，高于09年的4,830亿美元的实际收入，但仍少于2008年的5,640亿美元。2010年国际航空客运量预计增长7.1%，货运量预计增长18.5%，明显高于此前预期的5.6%和12%的增长。

　　国际航空运输协会还说，2010年全球该行业将有1,340架新飞机投入使用，其中约有500架是替代老旧机型，其余则是新增运力。与此前的预期一样，国际航空运输协会预计2010年的航油平均价格将达到每桶79美元。

　　国际航空运输协会总干事兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼7日说：“扭亏为盈非常令人欣慰。经过10年的成本削减、重组和技术革新，航空业的适应能力已得到很大的提升。”但他同时也指出，全球航空业2010年净利润率预计仅有0.5%，实现长期持续的盈利还为时尚早。

　　他说：“航空业仍然非常脆弱。建立一个健康的航空业，需要政府、劳工和行业合作伙伴通力合作。航空业需要持续不断地降低成本，提高效率并能够自我重组，以保证持续盈利。我们必须为更大的变革做好准备。”