东航拟与天合联盟签署遵守协议

　　东航将在6月22日与天合联盟签署遵守协议，代表东航确认加入天合联盟的承诺，并且遵守一些合作条款。

　　综合媒体5月20日报道，在4月与天合联盟签署入盟的谅解备忘录后，东航加入天合联盟的工作在进一步推进。

　　天合联盟CEOMarie-JosephMalé昨天接受《第一财经日报》记者专访时透露，6月22日，东航将在天合联盟成立10周年庆典仪式期间与天合联盟签署遵守协议，代表东航确认加入天合联盟的承诺，并且遵守一些合作条款。

　　目前，天合联盟、星空联盟和寰宇一家三大航空联盟已经占据了全球航空客运市场约80%的份额，全球按销售收入排名前20位的航空公司都是三大航空联盟的成员。近几年，全球三大航空联盟均积极邀请中国航空公司加盟。此前，国航和上航已经加入了星空联盟，南航则加入了天合联盟。上个月中旬，东航与天合联盟在上海签订了入盟意向书，联盟归属终于落定。

　　Marie-JosephMalé表示，今天他就会到东航商讨一些入盟的具体合作条款事宜，“我们已经建立了一个专门的支持团队帮助东航完成入盟的各项要求，比如信息系统、常旅客系统、营销系统、服务系统等各方面与联盟成员进行对标，预计东航可以在12~16个月后正式加入天合联盟。

　　一旦正式加入天合联盟，乘坐东航的旅客就可以通过东航与天合联盟9家成员公司及2家联营公司的航线网络的衔接和融合，到达世界169个国家的856个目的地，而天合联盟每天也可以增加10%的航班，并通过东航为天合联盟带来25个新的目的地。

　　值得注意的是，目前上航已经加入了三大航空联盟中的星空联盟，而2010年上航则被纳入东航旗下，对此，Marie-JosephMalé称天合联盟也希望东航刚刚重组的上航也加入天合联盟。

　　分析师认为，加入天合联盟，并不只是简单签订协议，它将促使东航发生“脱胎换骨”的转变，是东航跃升为世界级航空公司的第一步。

　　按照国际惯例，航空联盟通常通过共享联盟资源和展开业务合作来为成员航空公司扩展航线网络、扩大市场份额和增加客源及收入，并且在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购以降低成本。

　　一旦正式加入天合联盟，东航的航线网络将能进一步完善，航线竞争能力将显著提升。通过与联盟9家成员公司及2家联营公司的航线网络的衔接和融合，东航旅客可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界169个国家和地区的856个目的地，并在常旅客积分、查询预定、价格等方面享受优惠。同时还可享受全球范围内的旅行服务和贵宾室服务。