需求下降 航空公司瞄准高端商务旅客

全球经济放缓导致航空出行需求下滑，这使得高油价压力下的全球航空业再遭重创。为确保收益水平，航空公司不得不努力吸引高端商务旅客，巨资打造奢华头等舱和商务舱成为不约而同的选择，这与其他环节锱铢必较形成鲜明对比。

继今年上半年亏损6亿元之后，国泰航空8月份客货运业绩仍远逊于预期。据业内人士称：“国泰将机上杂志改成薄本，选用更轻巧的餐车，连冰块和水都尽量少带。但客舱改造计划仍非常庞大，2012年年底前将有86架客机配备全新的头等舱和商务舱，因为我们有60%至70%的收入都来源于相对高端的常客。”

另据了解，与国泰交叉持股的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，以下简称“国航”）在投入6.8亿元更新头等舱、商务舱的基础上，又进一步强化国航高端产品的形象。昨天，以紫宸公务舱命名的彩色喷涂飞机紫宸号正式投入运营。下月，以紫金头等舱命名的彩绘飞机紫金号也将投入运营。目前国航在大多数欧美航线上都提供了紫金头等舱或紫宸公务舱服务，票价也比两舱改造前大幅提升20%至30%。