7月车用发动机市场低迷

　　根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》统计，2008年1~7月，纳入统计范围的54家国内汽车发动机企业，累计生产发动机557.62万台，累计销售发动机564.22万台，与2007年同期相比分别增长18.94%和20.14%。在汽车市场经历了4、5、6连续3个月的产销回落之后，7月份整车市场的产销量环比增长分别为-12.57%和-20.43%，仍然在下降。与之相对应，7月当月发动机产销已双双低于70万台，7月当月生产量比6月环比下降6.28%，如果下半年市场形势没有改观的话，今年汽车市场冲击1000万辆的憧憬将难以实现。7月当月发动机产销率为9..74%，是近几个月来首次低于100%，意味着车用发动机可能随整车市场的低迷而开始进入转折期。

   　 截至2008年7月底，总计54家发动机企业中，广西玉柴、一汽-大众、长安集团、柳州五菱柳机、上海大众、一汽集团、哈尔滨东安汽车发动机、奇瑞、北京现代、上海通用动力总成、一汽丰田（天津）发动机、广汽丰田发动机、东风本田发动机、东风日产乘用车和上海通用汽车，位居上半年累计生产量排序的前15位。与上半年结束时相比，奇瑞的排名下降了一位，上海通用的排名下降了两位。

    　从生产量较大的企业看，前7个月累计生产量超过7万台（平均月产达1万台以上）的企业有27家；前7个月累计生产量超过14万台（平均月产达2万台以上）的企业达17家；前7个月累计生产量超过21万台（平均月产达3万台以上）的企业有8家；前7个月累计生产量超过28万台（平均月产达4万台以上）的企业有4家。这些指标与上半年结束时相同，说明市场环比下降的速度还不足以动摇整体市场的根基。