继电器成车市新的发展商机

　　汽车继电器是指专门应用于汽车电器控制的继电器，它是随着汽车电子、电器产品发展起来的。汽车业是继通信业之后的继电器第二大应用领域市场，汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的18.4%。汽车继电器广泛用于控制汽车起动、预热、空调、灯光、雨刮、电喷、油泵、防盗、音响、导航、电动风扇、冷却风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制以及汽车电子仪表和故障诊断等系统中，它是仅次于传感器在汽车上应用最多的汽车电子元器件之一。在未来市场应用方面，汽车电源系统将从14V转到42V以及新型电动汽车和双动力汽车的开发，为继电器在汽车领域中的应用开启了新的市场商机。

　　2005年中国汽车产销量将超过630万辆，其中轿车依然是高速增长的火车头，预计2005年全国轿车产量为340万辆。以2005年我国汽车生产预计数据进行分析,如以每辆轿车上继电器平均用量15只，每辆货车及客车对继电器平均用量6只，社会修配量按轿车保有量的10%计算，汽车继电器用量(假设货车及客车每辆维修用继电器5只，轿车3只)，则到2005年汽车继电器国内需求总量如下：以上两个图表我们可以看到，预计在2005年，我国汽车生产量将达到630万辆，所需汽车继电器为6840万只；加上2000万辆汽车保有量维用的820万只继电器，2005年我国汽车市场所需汽车继电器总量预计可以达到7660万只。

　　2005年我国也将成为世界重要的继电器供应基地，继电器生产总量预计将达到30亿只，占全球总量的25.57%。我国汽车继电器处于多品种小批量阶段就我国汽车继电器生产来看，目前都未达到规模化生产水平，质量差距较小。可以说是大型企业与小型企业并行不悖，竞相发展。加之引进车型多样化，每年还需进口较高比例的继电器，约占汽车继电器总产量的60%以上。目前国内汽车继电器生产厂家100余家，大都分布在各大汽车生产集团的周边，实现就地配套生产。国内汽车继电器在产品的设计水平上与国外厂商相当，但在材料应用及工艺技术水平上存在较大差距；同时国外汽车继电器基本上是自动化或半自动化生产线生产，而国内除厦门宏发等极少数几家能够实现自动化或半自动化生产以外，其余大多为手工操作，处于多品种、小批量的生产阶段。