中国汽车配件采购量上升
汽车制造商和供应商多次发布新闻公告,计划大幅度提高中国汽车配件的采购量——这一切应当归功于中国市场的迅猛发展,低廉的劳动力成本,以及显著改善的产品质量。这些公告声明,连同羽翼日逾丰满的中国产品竞争力,乃至日后如同潮水般大量涌入的中国汽车配件,致使美国本土供应商的焦虑与日俱增,尤其使小型制造商及其雇员惶惶不可终日。
福特汽车公司2004年在中国采购价值约为10亿美元的汽车配件,其中大部分将用于中国的汽车生产。负责全球采购业务的GM副总裁预计:到2009年,GM每年从中国采购的汽车零配件总值将高达40亿美元,以便为中国境外的GM汽车装配厂提供货源。
此外,GM计划从中国额外采购价值为60亿美元的汽车配件,以满足其在华制造生产厂的需求。无线电装置以及其他电子器件,有望成为中国的出口产品。从2000年到2003年,出口到美国的中国汽车收音机、磁带盒以及激光唱机上涨了38%。克莱斯勒公司也在中国四处寻觅供应商,以便为其遍布全球的生产厂供应低成本配件:同时为其设在北京的梅赛德斯一奔驰汽车制造厂,打通当地的配件供货渠道。
Delphi公司在2003年从中国采购的汽车配件为2.47亿美元,该公司2007年采购额提升了4倍,达l0亿美元。进口到美国的粗铸件和粗加工铸件,也有望攀升。例如:EaglePicher汽车公司专门从事机器部件、橡胶、金属涂层以及纸涂层垫圈的生产制造。目前从降低成本的角度出发,正向美国进口中国产的粗加工传动轴法兰、滑移羊毛脂以及曲杆轴组尼器。汽车配件采用中国的原材料制作而成,EaglePicher则在美国工厂对该其进行最后的精密加工,随后销售给美国的汽车制造商。
中国的低工资大大抵消了配件的运输成本,从而使部分配件的售价较为低廉(取决于零配件的尺寸和工艺复杂程度)。EaglePicher还计划借助于中国的合资方,为中国境内的汽车制造商直接供应汽车配件。
与此同时,日本和欧洲的供应商也在马不停蹄地加大其在华的投资力度。为了缓冲欧元对中国人民币的升值压力,Vokswagen在2004年初宣布将在未来的5年内,将欧洲出口到中国的汽车配件总量削减一半。此外,大众汽车计划投资60亿欧元,新建并扩建其在华的合资企业制造厂,其中的大笔投资资金将流向汽车配件制造厂。
- ·2014-2018年中国轻型客车行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国专用汽车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014-2018年中国MPV行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014年中国混合动力客车市场调研报告
- ·2014-2018年中国混合动力汽车产业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国微型汽车市场投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国自行车行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国电动车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2013-2017年中国轿车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·奥迪全年将在全球销售超170万辆
- ·我国汽车进口创历史新高
- ·合肥高铁南站正式通车运营
- ·长城汽车业绩未能延续增长势头
- ·科技部启动“‘十三五’电动汽车...
- ·假期期间城市路网运行平稳
- ·中国将成三菱第五大市场
- ·轮胎企业排名出现较大幅度下滑
- ·安徽高速公路出口总流量139.5万辆
- ·特锐德拓展电动车充电市场
- ·“煤王”姚巨货的传奇人生
- ·生物制药领头兵:徐明波
- ·张瑜平:新宇亨得利华丽转身
- ·施文博:恒安集团的低调领袖
- ·徐航:打造迈瑞医疗王国
- ·资本“猎人”张宏伟
- ·王玉锁和他的新奥王国
- ·何清华与他的山河智能
- ·李嘉诚:华人首富的“超人”秘诀
- ·张桂平:苏宁环球同样精彩