快递涨价分食利润 淘宝自建物流存变数
文/中投顾问
据悉,由于油价、人工等运输成本增加,快递企业开始涨价应对,圆通跨区域物品首重上调2元/公斤,续重上调1元/公斤;韵达公司则是货样上调1-1.5元/公斤;中通速递也在酝酿涨价。为应对民营快递的提价,淘宝卖家也已悄然提高快递费用,每单最高涨至16元。而京东商城、1号店、当当网等B2C商城上的免运费政策将不会受到影响。
实际上,当京东商城不惜花费巨资自建物流仓储之时,淘宝就感受到了这种威胁,从去年年底开始,淘宝就决定自建仓储物流以求突围,阿里巴巴入股星程急便就是布局物流业的开始。目前淘宝网在北京、上海、成都已经建立了配送中心,还在全国20多个省市与物流公司合作组建了分仓。光有配送中心和分仓还远不够,据悉,淘宝网及整个阿里巴巴集团内部已经制定了计划,决心自建物流,今明两年淘宝将在全国52个城市陆续建立分仓。
中投顾问研究总监张砚霖指出,布局仓储物流对于电子商务企业而言绝对是符合长远规划的考虑。京东商城虽然尚未盈利,但是其低价优势逐渐深入人心,京东商城早已不再满足只卖电器,去年已经开始尝试销售日用百货,今后很有可能发展为综合类购物平台。卓越亚马逊和京东商城不但自建了仓储物流,还有部分快递业务。相较之下,淘宝现在投资自建物流已经晚了一步,不光投资巨大,还要经历3年的培育期,同时,第三方物流也将不断成长,B2C物流竞争将加剧,淘宝的自建物流未必能够一帆风顺。
中投顾问最新发布的《2010-2015年中国网络购物市场投资分析及前景预测报告》显示,网络购物将逐步成为中国网民的主要购物渠道,未来几年中国网购市场将持续保持快速的增长趋势,2011年中国网络购物交易规模有望达到5690亿元。实际上,网络购物的发展成熟应该遵循一个大致的周期,当网络购物普及率基本稳定在一个水平上,就可以大致认为网络购物大致到发展成熟期。从事物发展的规律上看,中国网络购物进入发展成熟期,预计在2016年左右。
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