主题词:橡胶 轮胎
反式异戊橡胶在轮胎方面的应用需重视
2010-05-28 中国交通投资网
中投顾问提示:反式异戊橡胶的分子结构为反式-1,4-聚异戊二烯,又称合成杜仲橡胶、古塔波胶或巴拉塔胶,与顺式异戊橡胶和天然橡胶是同分异构体。
文/中投顾问
反式异戊橡胶的分子结构为反式-1,4-聚异戊二烯,又称合成杜仲橡胶、古塔波胶或巴拉塔胶,与顺式异戊橡胶和天然橡胶是同分异构体。
中投顾问化工行业研究员常轶智指出,反式异戊橡胶的用途十分广泛,它既是塑料,又是橡胶,还可用作功能材料,不仅可作为特种橡胶用于具有较高附加值的医用材料、形状记忆功能材料等,还可作为通用橡胶用于制备轮胎和减震制品等,具有节能减排和延长轮胎使用寿命等效果。
据中投顾问发布的《2010-2015年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告》显示,在汽车行驶过程中,30%以上的油耗来自轮胎。其中,轮胎滚动阻力是影响碳排放的主要因素之一,例如,滚动阻力每减少20%,行驶100千米的二氧化碳排放量就可减少400克。
而降低轮胎的滚动阻力,一方面可从轮胎的结构着手,例如,轮胎的子午化、扁平化、无内胎化和轻量化等;另一方面是确定轮胎结构后,选择特定的胶料来制造轮胎,例如,采用低内耗、低生热的胶料来制造轮胎以降低轮胎的滚动阻力。
据中投顾问发布的《2010-2015年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告》显示,1吨反式异戊橡胶用于制造轮胎,共可节省燃油70-80吨,减少二氧化碳排放量200吨左右,而且可以使轮胎的使用寿命延长。
由此可见,反式异戊橡胶在轮胎方面的应用不仅可以产生一定的经济效益,还可产生巨大的社会效益。因此,常轶智认为,国家应应重视反式异戊橡胶在轮胎方面的应用,并对加入反式异戊橡胶胶料的这类新型节能轮胎给予扶持,以加快国内产业技术升级,促进我国低碳经济的发展。
来源:中国投资咨询网
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