港口建设方兴未艾 中国中铁收购中铁港航局迎利好
文/中投顾问
据悉,2010年3月8日,中国中铁与控股股东中国铁路工程总公司签署了《产权转让协议》,中国中铁受让中铁工所持有的中铁港航工程局有限公司100%的股权,转让价格为40864.09万元。
黎雪荣指出,港口物流将成为2010年我国交通转型发展的主战场。从2010年各地包括港口在内的交通基础设施建设投资计划来看,无论是沿海还是内河,新一轮的港口码头建设热潮方兴未艾,这对于收购中铁港航局的中国中铁而言,是一个很好的机遇。
受我国出台的一揽子经济刺激政策影响,我国各地再次掀起港口码头建设热潮,比较有代表性的省份包括浙江、福建、广东、河北和湖北等大省。
其中,2010年,浙江省提出要以水运复兴、港航强省和战略物资储运枢纽建设为突破口,全面推进大港口建设;福建省计划完成投资600亿元,力争比2009年再增20%以上,持续推进大港口、大通道、大物流建设,计划新增港口货物吞吐能力3000万吨;广东省明确提出,要以“三个新体系”(水运通道网络新体系、内河港口布局新体系、内河运力结构新体系)为重点,加快发展内河航运,计划完成交通运输投资750亿元,比2009年实际增长约12%;武汉新港2010年将有13个项目完工,可见地方港口建设热情之高。
中投顾问最新发布的《2010-2015年中国港口物流行业投资分析及前景预测报告》显示,中铁港航工程局有限公司的前身是成立于1952年的广东中海工程建设总局,具有五十多年工程建设历程,主要从事港口码头和海岸工程、航道开挖疏浚、航道及水下炸礁、陆上爆破及土石方、围堰吹填造陆及软基处理等工程施工作业。建设足迹遍及广东、广西、海南、福建、浙江、山东、辽宁等地,共完成港口、航道、护岸、爆破、土石方、围海吹填、软基处理等不同类型工程500多项。
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