长沙至厦门高铁将正式首发

　　9月18日，长沙至厦门的高铁将正式首发。这对民航来说，并非好消息，因为这将让长沙至厦门航线的客流市场又再面临“雪上加霜”：本身空中各航空公司客流竞争已白热化，现在地面又杀出一个强劲对手，空中旅客又将会被分流到地面。也许长沙至厦门航线并不会重蹈长沙至广州航线的惨状，但客流多少会受影响也许在所难免。

　　“（之前）长沙至厦门没有直达列车，如果我选择铁路出行的话，加上中转，得花上一天的时间，太麻烦了，所以很多时候回厦门，我被迫选择坐飞机出行。”在长沙传媒行业工作的黄小姐说，高铁开通后，回厦门，她可能会更倾向于选择高铁。

　　目前，长沙飞厦门的航班每日有9班，航空公司之间客流竞争已相对激烈。9月是民航传统出行淡季，网上显示长沙至厦门航线，9月份机票市场行情折扣相对较低，最低四折五折的特价机票随处可订。长沙至厦门经济舱机票全价是860元，机场建设费50元，燃油附加费目前是110元，全程需时1小时15分到1小时25分左右。即便是航空公司推出3折特价机票，加上机建和燃油附加费，坐飞机的票价支出也还是比高铁二等座票价贵，且3折的特价机票航空公司投放得非常少。

　　高铁开通后，长沙至厦门的客流市场将迎来新一轮的竞争。虽然各航空公司表示，毕竟高铁需要6个多小时，所以对航线的冲击还是有限，但从携程网查询的结果显示，从9月22日起，长沙至厦门航线最低票已降到3折，而高铁开通前，长沙至厦门航线最低票价基本维持在4折。高铁开通后，对长沙至厦门航线客流市场到底影响有多大，准确答案我们等待高铁开通后由市场自身来回答。

　　[高空赏月]8日全国机场2309个航班可赏月

　　“不知乘月几人归，落月摇情满江树。”中秋节小长假，国内掀起一股“乘月旅行”高潮。深圳机场预计5日、8日的日均旅客量逾10万人次。首都机场预计3天日均客流量21.8万人次。据7日从国内各大机场和航空公司获得数据，8日18:00至24:00，全国机场计划执行航班2309个，这些航班均可观赏到中秋满月。