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南京城市轨道交通建设展开

2014-07-07 中国交通投资网
 
中投顾问提示:据施工单位负责人介绍,这是奇瑞迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机,目前已在该工地上连续作业一个多月,为了赶进度,单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。

  日前,南京城市轨道交通建设正在如火如荼的进行,而在紧锣密鼓的施工现场,总能见到几支超长而又结实的“长臂”在空中挥舞着,据施工单位负责人介绍,这是奇瑞迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机,目前已在该工地上连续作业一个多月,为了赶进度,单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。

  “南京地铁4号线经过的区域地形复杂并涉及多处文物保护区,而且整个项目周期短促,这就要求现场施工的挖掘机必须具备高效、稳定的作业能力和工况驾驭能力。”该地铁建设项目负责人如是说。“地铁轨道比地平面低很多,一般的挖掘机很难进行施工作业,必须使用加长臂挖掘机。”

  在施工现场,拥有十多年挖机作业经验的张书中示,奇瑞迪凯DE300加长臂挖掘机性能稳定,作业高效,对复杂工况的适应性强。“和其他几个品牌的挖机相比,迪凯挖掘机效率明显高了不少,操作舒适,而且更省油。同时,还加装了22米超长加强型动臂,更加适合这儿的工况条件,开着它干活得心应手。”

  据了解,DE300加长臂挖掘机创新融合了国内外最顶尖的技术,配备原装进口康明斯发动机,采用大流量主泵,性能更可靠,动力更强劲,实现了力量与效率的最佳结合;加强型动臂和斗杆、底盘等关键结构优化设计,提高了作业稳定性和可靠性。除此之外,符合人机工程的驾驶环境设计,实现了空间与舒适性的完美结合,操控性更加优越。

  “DE300加长臂挖掘机是在进行充分的市场、技术调研后,针对国内特定的工程施工环境研发、设计的,具备优良的工况适应性,产品做工精细,作业高效,性能稳定、可靠。” 奇瑞迪凯重科技术人员说。

 
 
 
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