铁路行业企业面临重大利好
4月10日,大智慧通讯社(微信:DZH_news)从铁龙物流获悉,2014年公司计划实现收入为40亿元,成本费用为34.7亿元。针对客运业务,铁龙物流披露,公司的铁路客运业务受部分客车车辆到期陆续下线因素影响,实现营业收入0.76亿元,同比降低18.81%。
大智慧阿思达克通讯社4月10日,大智慧通讯社从铁龙物流获悉,2014年公司计划实现收入为40亿元,成本费用为34.7亿元。
铁龙物流2013年年报显示,公司完成收入42.81亿元,同比增长4.05%;实现净利润4.21亿元,同比减少8.80%。2013年,公司推出了大容积罐箱、粮食箱等新箱型,2014年即将上线危险品罐箱、卷钢箱等箱型。同时,公司在改变物流模式、延伸物流服务上继续投入大量人力物力以改变经营方式,新开发了如山东——新疆氧化铝、铝锭三角运输等全程物流项目,不断提升特种箱业务利润水平。
2013年,铁龙物流木材箱、水泥罐箱受宏观经济影响,发送量减少使得特箱全年发送总量为56.53万标准箱,比2013年的58.02万标准箱减少2.57%,但不锈钢罐箱、干散货箱、冷藏箱等重点箱型发送量均有增长,特别是不锈钢罐箱的发送量增长近一倍,带动特种箱业务的毛利同比增长24.29%,毛利率也增加了4.09%。截至2013年底,铁龙物流的特种箱共有六大类十一种箱型、保有量3万余只,约占铁路集装箱保有量的25%。
畅晓东表示,2014年,物流产业依然将成为公司战略的重要支撑。2013年,铁龙物流选择条件成熟的大连地区建设冷链物流基地,主要服务于特种箱物流业务,目前上述两大业务已经覆盖,以及中国铁路总公司以及18个铁路局的全国范围。
受益铁路货运改革,铁龙物流积极开展货源营销,争揽货源,大力发展贸易代理,提高综合创效能力,减少不利因素影响。2013年,公司完成货物到发量4955.66万吨,较2013年减少了579.54 万吨,同比下降10.47%,收入同比增长9.10%。 今年2月15日,国家发改委提出,将调整铁路货物运价,具体调整政策主要包括,对全路实行统一运价的营业线货物平均运价水平每吨公里提高1.5分。
针对客运业务,铁龙物流披露,公司的铁路客运业务受部分客车车辆到期陆续下线因素影响,实现营业收入0.76亿元,同比降低18.81%。
畅晓东表示,伴随着煤炭等大宗货物运输下滑,发改委、中国铁路总公司实施铁路货运改革,货运运价改革等政策。货运运价的提升将提高公司货运收入,改善盈利情况,随着铁路改革的逐步深化以及铁路投融资政策进入兑现加速期,铁路行业企业面临重大利好。过去铁路大宗物资运输约占铁路运输的50%以上。未来公司将继续推动结构转型,增加铁路货运业务以及特种箱业务的资金投入。
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