主题词:航运业

航运业或迎缓慢复苏

2014-04-11 中国交通投资网
 
中投顾问提示:公司一季度实现营收6.60亿元,同比增长1.54%;归属于上市公司股东净利润1.84亿元,上年同期为亏损7087.15万元,实现扭亏为盈,基本每股收益0.04元。

  招商轮船4月9日晚间率先发布2014年一季报,拔得沪市上市公司的头筹。报告显示,公司一季度实现营收6.60亿元,同比增长1.54%;归属于上市公司股东净利润1.84亿元,上年同期为亏损7087.15万元,实现扭亏为盈,基本每股收益0.04元。业内人士分析,航运业2014年或迎来缓慢复苏。

  公司称,2013年第四季度油轮及散货船航运市场明显回暖,2014年第一季度市场运价大幅波动,但平均运价比去年同期有较大程度的改善。1-3月份油轮中东-日本航线WS平均指数WS51点,较上年同期的WS35点上涨15点(WS基本费率同比下降约9%);干散货BDI平均指数也达到1367点,也较上年同期的796点大幅上涨。

  公司称,公司油轮和散货船队均抓住了市场回暖和波动的机会实现经营扭亏,其中油轮船队实现毛利1.4753亿元(上年同期-4788万元),散货船队实现毛利1789万元(上年同期-1339万元)。合营公司LNG船队经营平稳符合预期,实现投资收益2153万元(上年同期2318万元)。

  公司此前发布的年报业绩显示2013年亏损21.84亿元,上年同期盈利9107.11万元,营收25.67亿元,较上年同期减少10.55%。从财务报表看,实际上公司2013年经营性亏损仅5000万元,最终巨亏近22亿元主要是拟对油轮资产提取减值准备。兴业证券分析指出,目前航运业最危险的时刻已经过去,2013年海运类公司巨幅亏损在很大程度上是财务处理,2014年海运业缓慢复苏值得期待。

  中海发展此前也发布了一季度业绩预盈公告,归属于上市公司股东净利润5000万-6000万元,2013年一季度亏损4841.84万元。2014年一季度同样迎来扭亏,分析人士指出,招商轮船和中海发展主营都是油运和干散货,这两个市场一季度有所好转促使公司业绩提升,虽然不能代表航运业企稳复苏,但整个市场在慢慢恢复。公司也表示国际油品运输和干散货运输市场运价回升使集团营收同比大幅增长。

 
 
 
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