天津首批沿海游艇泊位8月交付

　　码头施工已经全部结束，2条帆船和1艘快艇停靠在游艇泊位处。与邮轮码头有所不同，游艇码头并非让游艇真正靠岸，而是在水面上建设多个浮动码头。在现场看到，一字伸出的“主路”两侧延伸出多个小码头，每个码头前端都立有一根蓝色的柱子，这个是浮动建筑的桩基，由此划分出一个个游艇泊位。“码头表面是水泥的，但下方是会浮动的塑料泡沫。这样的码头将随着潮涨潮落而浮动，因此保证码头、游艇不被海水淹没。”东疆海事局执法人员介绍。

 

　　8月，82个泊位将交付使用，这将成为本市首批具备使用条件的沿海游艇泊位。码头按国际通用码头规范设计，其中，最大可停靠50米长游艇，具备供水、供电、排污、加油功能，满足消防、防污染等要求。还装有视频监控系统，可满足通航、安保、监管等要求。在该区域内，还设计有一个引桥，刷门禁卡进出。

 

　　目前，一洋国际游艇会已经订购了亚诺PRESTIDGE 550、REGAL 2300RX、2条J80 帆船、RIB 680 工作艇、RIB 480 工作艇等游艇。其中，2条J80 帆船、RIB 680 工作艇、RIB 480已经下水。

 

　　游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的商机”，但作为新兴产业，游艇俱乐部备案、游艇登记、开展大型水上活动前期准备等对企业来说仍处于摸索阶段。为服务和保障游艇俱乐部筹建，东疆海事局将船艇相关业务汇总，为企业集中办理。“作为天津游艇监管服务的统一对外窗口，东疆海事局提供从游艇登记、俱乐部备案、进出口查验、驾驶员培训、水上活动监督等海事业务的‘一站式’办理。而且我们会主动跟踪进展情况，帮助解决遇到的问题。”东疆海事局执法人员表示。与此同时，执法人员还深入现场检查，航道疏浚、水域扫测、航标铺设、加油站设置、码头施工建设、通航和防污染验收、海事监管设施、设备配备等均被列入检查范围。除此之外，工作人员集中研究国内外游艇安全监管的政策措施，建立适合天津游艇发展管理新模式，为制定监管制度提供参考和依据。