“嘉善造”散装水泥船享誉长三角

2013-05-30 中国交通投资网

中投顾问提示：因“造船质量高、建造时间短、服务好”而崛起的“嘉善造”散装水泥船品牌，已在长三角乃至安徽一带享有美誉。

　　在杭嘉湖一带，只要提到散装水泥船，船东往往会想到嘉善姚庄。这个因“造船质量高、建造时间短、服务好”而崛起的“嘉善造”散装水泥船品牌，已在长三角乃至安徽一带享有美誉。

　　“因为嘉善这边制造的散装水泥船质量好，时间短，是出了名的。”来自江苏的苏盐城散215088的船东就是前来买船的客户，他说，“本来我准备买一艘二手的‘嘉善造’，但听朋友说现在嘉善造一艘新船的价格和买二手船的价格差不了多少，而且3个月就能下水，所以我们决定买一艘新船。”据了解，2010年至今，嘉善共建造散装水泥船118艘，嘉兴的散装水泥船全部出自嘉善。

　　与公路运输相比，利用散装水泥船运输水泥，更具有强劲的价格优势。以从嘉兴运往上海的散装水泥为例，利用40吨的散装水泥罐车从事公路运输的运费高达100至120元/吨；而同等量的水泥用500吨的散装水泥船从事水路运输的运费仅为20元/吨。

　　2010年，在全国船市整体低迷的情况下，嘉善造船企业及时调整经营策略，走出了散装水泥船建造的特色之路。如今，散装水泥船已成为嘉善造船业的一个品牌，并且在市场上赢得了良好的口碑。

　　为了让“嘉善造”的船舶精度更高，嘉善船检部门形成了一套独有的船舶建造检验程序。相关负责人称：“船厂建造的每一艘船舶，都需要港航船检部门上船检验。造船期间，每艘船舶至少需要验船师上船检验10多次，如果发现重大质量问题，验船师会现场下达整改通知书，保证每一艘船的质量。”