加快构建汉江流域交通运输体系

　　《湖北省汉江流域综合交通规划》目标分近期和远期两个阶段，其中近期为2011-2015年，主要是完善综合交通基础设施阶段，提出了“1641”的布局：完善一条低碳运输通道，即完善汉江航运主通道，西连陕西，串联十堰、襄阳、荆门、潜江、仙桃、孝感等省内节点城市，在武汉与长江相通，斜跨整个汉江流域；形成六条快速运输通道，即孝感经武汉至咸宁方向、随州至岳阳方向、襄阳至荆州方向、十堰至宜昌方向、武汉至十堰方向、武汉至宜昌方向快速运输通道；打造四大综合交通枢纽，将武汉建设成为全国性综合交通枢纽，将襄阳、十堰、荆门建设成区域性综合交通枢纽；建设一个交通支持系统，即建设汉江流域综合交通信息系统。

 

　　到2015年，汉江水运通道、高速公路、快速铁路、航空等四位一体的沿江综合交通体系将基本建成，港口辐射和吞吐能力明显提升，现代仓储、物流配送和航运能力大大提高，基本实现汉江交通物流体系建设目标。到2020年，湖北基本建成汉江现代水利航运带和现代综合交通枢纽，率先实现“畅通”汉江。

 

　　近年来，湖北省交通运输厅围绕“一元多层次”战略体系，将汉江流域作为重点支持的发展区域之一，加大交通基础设施建设投入，汉江流域综合交通发展步伐明显加快。截至目前，汉江流域综合交通网总规模达到94225公里（不含空中航线、城市道路），综合交通网密度为150公里/百平方公里，综合交通运输网络初具雏形。