2014年北京将再开4条地铁线路

　　2014年北京又将迎来地铁新线通车的一个“大年”。22日，从相关部门了解到，2014年北京将再开通4条轨道交通线路，总通车里程为62公里。这4条新线分别为6号线二期、7号线、14号线东段和15号线西段。分析指出，4条新线路的开通不仅将进一步缓解北京市的交通压力，还将带动地铁沿线商圈和相关区域的经济发展，以及产业格局的进一步优化。

　　沿线商圈迎来重生机遇

　　据介绍，14号线东段起终点为善各庄到金台路站，在金台路站将与地铁6号线实现换乘。颐堤港所在的酒仙桥地区由于交通不便，一直被业界看做北京商业“百慕大”之一，但随着地铁14号线东段开通带来的便利，可能会让颐堤港逆势成为盘活酒仙桥商圈的一颗棋子。在远洋地产董事局主席、执行总裁李明看来，交通不便是导致该商圈商业氛围不足的主要问题。“商场直接相连的地铁14号线开通，交通的完善或将为颐堤港商场盘活酒仙桥商圈带来重要利好。”

　　北京商业经济学会秘书长赖阳表示，利用地铁节点打造的城市商业综合体可以带动周围商圈复兴。地铁开通可以带来远距离消费者前来购物，不过也能造成区域消费者的外流。商场必须做足区域商业，加大餐饮、娱乐、便利服务的比重。

　　新增干线加强产业联动

　　15号线西段将把望京和清华大学区域连接起来，加上14号线东段，望京地区的辐射力将进一步增强。

　　北京方迪经济发展研究院区域经济专家迟强表示，这两条线路的开通，将对北京城市格局和产业布局产生积极影响。望京地区拥有电子城科技园等科技商务创新优势，而清华区域有着较强的研发能力，交通干线的链接将使得产业和产业之间的联系以及生产和研发之间的联系加强，使得产业更好地协同创新。

　　此外，迟强认为，即将开通的几条线路加强了中心城区与非中心城区的连接，有利于通过交通的方式将城市布局向外纾解，产业发展所需的用地成本将明显降低，特别有利于中小微企业去非中心区域落地生根。

　　有望激发区域经济活力

　　根据市规划委此前公布的规划方案，6号线二期工程西起草房站东端，沿朝阳北路由西向东，而后沿通州核心区内规划北关大道向南，下穿通惠河后继续沿北关大道、东六环路后沿运河东大街北侧绿化带向东至线路终点东小营站。线路全长约12公里，新建7座车站。6号线二期通车后，地铁6号线将成为又一条贯穿中心城、连接通州新城东西向的骨干轨道交通线；同时，与规划S1线连接形成沟通定福庄边缘集团、通州新城、门头沟新城的交通走廊。

　　迟强表示，6号线二期的建成通车将带活通州新城“一核五区”的发展，为通州这一“副中心”的区域经济发展注入新的活力。

　　此外，地铁7号线的开通将成为分散地铁客流、缓解交通压力的又一条重点线路。7号线西起西客站，东至焦化厂，沿线经过丰台、西城、东城、朝阳等四个区。线路全长约24公里，共设车站21座。是穿越北京南城地区东西向的骨干线路。