汪玉凯：铁路三定方案或为过渡

2013-05-23 中国交通投资网

中投顾问提示：汪玉凯(国家行政学院教授)：我估计这是中国铁路总公司的过渡方案，先把最需要的瘸腿补上来，运行一段时间后，才会知道哪些部门需要，哪些部门可以整合。企业相比政府有更大的灵活性，有更大的自主权，未来可能会对内设机构再进行调整。

　　新增3个机构是否有必要？

　　国家行政学院教授汪玉凯称，目前方案或为过渡，未来可能再调整

　　“先把最需要的瘸腿补上来”

　　问：为什么铁总机构改革不降反增？

　　汪玉凯(国家行政学院教授)：我估计这是中国铁路总公司的过渡方案，先把最需要的瘸腿补上来，运行一段时间后，才会知道哪些部门需要，哪些部门可以整合。企业相比政府有更大的灵活性，有更大的自主权，未来可能会对内设机构再进行调整。

　　问：公安局取消意味着什么？

　　汪玉凯：因为公司没有行政管理职能，铁道部在的时候，公检法就是要慢慢剥离出去，铁道部公安局要跟国家公安系统整合到一起。这是毫无疑问的。

　　问：部门增加是否意味着编制也增加？

　　汪玉凯：中编办应该不会对铁总的编制有严格限制。铁总作为国有企业有自主权，是企业行为了。

　　问：副部级的国家铁路局如何监管正部级的铁路总公司？

　　汪玉凯：副部级能否管住正部级，这个是很大的问题。国家铁路局和中国铁路总公司的上下监管、业务往来还有很长的磨合期。