国内造船厂批量获得公务船订单

2013-04-07 中国交通投资网

中投顾问提示：伴随国家加强海洋执法力量，国内多家造船厂获得了建造公务船的订单。

　　位于上海黄浦江上游的闵南船厂，即将完成我国最大的海事执法船“海巡01”轮的涂装。该船的原始制造者是中国船舶重工集团公司武昌船舶重工有限责任公司。了解到，伴随国家加强海洋执法力量，公务船进入了批量建造期。

　　2012年7月28日，中国船舶重工集团公司武昌船舶重工有限责任公司，向上海海事局交付了“海巡01”轮，排水量5418吨，设计总长128.6米，设计航速大于20节，续航能力达1万海里，可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。“海巡01”轮是我国迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的海事公务船、大型巡航救助船，将成为上海海事局的执法旗舰船，在维护海洋主权、安全和清洁方面发挥重要作用。

　　“海巡01”轮自武昌交付后，来到上海黄浦江上游，由闵南船厂继续进行表面喷涂和设备改装，即将于近日出海试航。

　　“海巡01”轮不是个案。伴随国家加强海洋执法力量，国内多家造船厂获得了建造公务船的订单。例如，武昌船舶重工有限责任公司还为浙江海事局建造80米级巡逻船“海巡22”，为浙江省海洋与渔业局建造1500吨级的省级维权执法专用海监船。

　　另据中国船舶工业集团公司披露的2012年业绩，按载重吨计，新接订单和年底手持订单首次全面超越韩国现代重工，跃居世界第一。中国船舶工业集团公司表示，尤其引人注目的是，2012年实现了公务船接单大丰收，集团旗下各公司承接的各型公务船订单，占2012年全国公务船订单一半以上份额。

　　中国船舶工业集团公司宣布，2013年将继续推进产品结构调整，紧抓建设海洋强国对公务船等船型的需求，继续加大高技术船舶特别是海工装备的研发和市场开拓力度，力争实现高技术船舶占比持续提升的目标，进一步缩短与世界先进造船集团的差距。