黄埔造船出色管理获50万奖励

　　广州中船黄埔造船有限公司因在实施中国海洋石油总公司“南海挑战”号半潜式石油生产平台修理工程期间，出色完成总协调和安全管理工作，实现全过程无一起安全事故和环境污染事件发生，日前获得中国海油50万元高额奖励。

　　据了解，“南海挑战”号修理项目总金额超亿元，主要工程包括现有结构和设备全面修理延寿、发电系统扩容、生活区升级改造、吊机更新等，同时，为满足流花4-1油田的开发要求，需新增电器系统、水下控制系统、化学剂系统、电缆悬挂系统等。此次修理工程非常庞杂，涉及的主要施工单位有5家，除黄埔造船外，还有中国海油所属的海油工程、中海油服、中海油建等，其他施工单位有30余家，每个单位承担不同的工程任务，黄埔造船作为总协调单位全程参与，负责全面管理。

　　为确保施工安全，黄埔造船把专职安全员数量从5人增加到7人，采取分区分层管理、责任到人的方法，严防死守，并组织安全专项检查40余次，查出、整改安全隐患和违章作业1876项次。同时，该公司对临时入厂的施工人员进行有针对性的安全意识引导，并组织他们参加共7项、30余次专业培训，培训员工达2400余人次，从而促进安全施工管理工作有效开展。

　　除开展日常施工安全教育、检查和整改以外，黄埔造船还积极推行中国海油安全技术和安全管理理念，如任务风险分析（TRA）、作业安全分析（JSA）、行为观察卡等健康安全环境（HSE）管理手段。该公司通过编制TRA，进行风险评估，加强事先安全策划，提高安全管控水平。为保证项目进度，密闭舱室涂装和热工作业有时需要同时进行，黄埔造船就实施错位错时施工，在确保安全的前提下，完成特涂面积达7万平方米。

　　“南海挑战”号修理历时160天，消耗130万个工时，共更换钢结构1000多吨，涂装近15万平方米，电缆换新4万米，管线换新2万多米，修理难度之大、复杂程度之高远远超过了我国船舶工业现有的坞修水平，不亚于新建一座平台。该项目结束后，中国海油对黄埔造船安全管理绩效的评价是“业内少见”、“出乎意料”，决定一次性奖励该公司50万元。