主题词:铁路 货运
铁路货运量急剧下滑 航运企业巨亏 中国经济堪忧
2012-09-05 中国交通投资网
中投顾问提示:二季度以来,铁路货运量持续下降,而航运市场继续低迷。从侧面也不难看出,中国经济确实陷入了麻烦。
二季度以来,铁路货运量持续下降,而航运市场继续低迷。从侧面也不难看出,中国经济确实陷入了麻烦。
今年二季度以来,铁路货运量持续下降,从3.5亿吨下降到约3亿吨,降幅显著,几乎赶上了2008年末金融危机刚刚爆发时的跌幅。
而中国远洋半年报显示,今年上半年实现营业收入346.47亿元,较去年同期略升1.2%,净利润亏损48.7亿元,较去年同期下降80%。而2009年和2011年,中国远洋因分别亏损75.4亿元、104.49亿元被戏称为“A股亏损王”。如果今年全年业绩再次亏损,中国远洋将成为ST股,如果连续第三年亏损,则面临退市风险。
国家统计局9月1日公布,8月中国官方制造业采购经理人指数(PMI)为49.2,比上月下降0.9个百分点。8月官方制造业PMI跌至9个月低点,且为去年11月来首次跌破50一线的荣枯分水岭。8月新订单指数为48.7,比上月下降0.3个百分点;生产指数为50.9,比上月下降0.9个百分点,两者也均创9个月来新低。
另外,经季节性调整的汇丰中国采购经理人指数(PMI)8月份数值从上月49.3降至47.6,显示中国制造业运行连续第十个月环比放缓。此外,本月指数还创下2009年3月以来的最低值。
汇丰中国首席经济学家屈宏斌表示,8月汇丰制造业采购经理指数最终数显示经济仍面临加速下滑风险。新出口订单指数为2009年3月来的新低,加之企业库存继续攀升至2004年4月有汇丰PMI数据以来的历史高点、就业指数为三年多来低点,显示外需继续滑坡的背景下,企业经营压力仍在加大。政策层应加大政策刺激力度以稳增长、保就业。
2008全球经济危机,国际原油价格出现快速下跌,再加上国家四万亿刺激计划,中国经济才得以很快恢复。而目前的情况是,经济低迷、原油价格高涨,中国石油对外依存度高,这将令中国经济背负沉重的成本压力,复苏之路仍漫长曲折。
来源:钢联资讯
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