上海外高桥：逆境中的成长

　　船舶制造业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。

　　近年来，我国船舶工业国际市场份额迅速上升，尤其是国际金融危机后，我国的国际造船市场份额不降反增。2010年我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重吨，手持订单19590万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均位居世界第一。

　　而处于长三角经济区的上海市亦于日前提出《上海市海洋发展“十二五”规划》，其中提出要做大做强海洋先进制造业，抓住世界船舶工业转移的良好机遇，坚持自主开发、技术引进和科技创新相结合，在现有船舶工业的基础上，不断优化产品结构，提高船舶自主设计制造能力。

　　提到上海的船舶制造业，就不得不提到上海外高桥造船有限公司，该公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司––“中国船舶”的全资子公司，其年造船能力700万载重吨以上，造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业首位，被誉为“中国第一船厂”。

　　上海外高桥造船有限公司党委副书记许平说：“外高桥所取得的成就，原因是多方面的。”

　　然而，外高桥的发展并非一帆风顺。到了2004年，造船行业普遍面临原材料––钢板价格的大幅度上涨。数据显示，2003年底的时候国际市场船用钢板价格平均在280-300美元/吨，2004年上半年这一价格变动为580-600美元/吨，2004年年底的时候又涨价至每吨750美元水平。如果按照原计划生产，企业将面临巨额亏损。一些船舶企业为了避免经济损失，不顾企业信誉受损，选择违约放弃合同。

　　“当时我们手上有20多条船的订单。2004年正好赶上公司领导层换届。新的经营班子上来之后，经过自我加压，抓住新船价格回升的有利时机，带领员工迅速提高产能，将原计划年产7艘船的产量逐步提高到14艘船。以‘后续高价船补先前亏损船’方式，撑过了这一艰难时期。公司从2005年开始盈利。公司品牌声誉也得到广泛好评。”许平称。

　　随后的两年中，中国的船舶制造业逐步出现繁荣的景象，但就在这时，隐患也开始逐步成型。

　　自2006年以后，中国经济逐步走向繁荣，大量热钱开始寻找突破口。“制造业中，飞机汽车行业难以进入，家电行业产能严重过剩，自行车服装鞋帽等轻工行业附加值太低，或许正是外高桥造船成功的示范效应，导致这些资本大量涌入造船业。”许平说。

　　而到了2009年，造船业的产能过剩问题开始逐步出现。

　　2009年7月，时任工信部新闻发言人的总工程师朱宏任在2009年上半年工业、通信业经济运行新闻发布会上指出，当时我国船舶年有效需求在5000万吨左右，但2009年我国造船能力已经达到6600万吨，造船能力过剩约1600万吨。

　　这直接导致中国造船企业在几年之内逐步走向危机。

　　根据中国船舶工业行业协会今年6月25日发布的行业报告显示，今年1月-5月，全国造船完工2253万载重吨，同比下降10.1%；承接新船订单954万载重吨，同比下降47.3%。全国1500多家造船厂今年上半年损失了近一半的订单，国内造船业的订单已经锐减到近10年来最低水平。

　　但是，尽管全球航运业普遍低迷，韩国的新接订单量却明显高于中国。

　　对此，南京大学商学院教授宋颂兴表示，从根本上看，中国造船业一个最大的缺陷就是“发动机过于薄弱”：核心技术不掌握在自己手中，订单处处受制于他人。

　　那么显而易见，打破目前困局的最重要手段是加紧尖端技术的突破，并掌握自己的核心技术。在这一点上，外高桥造船有限公司找到了自己的法宝––“海洋石油981”深水钻井平台。

　　该平台将是我国实施南海深水海洋石油开发战略，在2020年实现“深水大庆”目标的重点配套项目之一，同时也是我国继1983年成功自主开发“勘探三号”第三代半潜式钻井平台后时隔20余年再次斥巨资设计建造最新一代的深水半潜式钻井平台。它的拥有者为中国海洋石油总公司，由中船集团第七○八研究所承担详细设计，由中船集团外高桥造船公司承担设计、采购、建造和完工调试。

　　“海洋石油981”是中国深水油气开发舰队的旗舰，主要用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业。该平台设计建造关键技术攻关被列入“十一五”期间国家重点“863”项目和国家重大科技专项，为高科技发展规划的重点项目，并拥有自主知识产权。

　　该平台的成功建造和使用，填补了中国在深水钻井特大型装备项目上的空白，是我国装备制造业高端突破的一个缩影，对于提升我国在海洋争议区内的话语权，增强深水作业能力，实现国家能源战略规划，维护国家民族利益，加速我国进军世界级海洋工程装备开发、设计和制造领域等都具有重要的战略意义。

　　“海洋石油981”钻井平台的成功建造，标志着外高桥公司从海上储油装置向深水钻井装备设计、采购、建造和完工调试总承包迈出的重大跨越，对自身发展和综合实力的提升，促进产品结构的升级，以及向着打造“中国领先、世界一流”海洋工程总承包商的目标迈进具有标志性意义。