九江市港口物流发展势头强劲
近年来,九江市大力鼓励和支持各类物流向港口码头集聚,发展口岸多式联运,形成快速、便捷、低成本的现代物流网络,积极构建现代物流产业体系,打造全国重要的港口物流基地。
九江市拥有152公里长江岸线和鄱阳湖大部分水域,内河航运里程966.8公里,建有各类港口、专用码头144座,经营航运企业67家,港口年吞吐量6182万吨;九江港是长江五大主枢纽港之一,常年水深6米,年客、货运量分别居长江各港口第二位和第四位。经过多年建设,九江市港口物流产业进入了快速发展阶段,全省每年近50%的铁矿石、41%的原油、60%的原煤从九江口岸进入,94%以上的集装箱经由九江水路中转到上海港运往世界各地。港口的功能由最初的货物装卸和集散作用迅速扩大为商贸、物流、信息等综合功能,也由交通运输枢纽跃升为带动区域经济发展的强力引擎。
扬优成势,做大做强。近日,在上港集团九江港务有限公司集装箱码头看到,堆场摆满了集装箱,运输车辆来回穿梭,一派繁忙的景象。据了解,该码头今年上半年完成货物吞吐量8万标箱,同比增长13%,创造了九江港口货物吞吐量的历史新高。据公司相关负责人介绍,今年以来,公司跟国际国内各大船务公司进行签约,增加了九江港的航班密度,由原来每周30班增加到现在的50班。与此同时,公司还启动二期规划,完工后年囤货能力将达到100万标箱。随着沿江物流企业的不断聚集,九江市将通过加强对沿江物流产业的规划,不断加快港口基础设施建设,大力发展物流支柱产业。以培育现代物流企业为主体,建立物流网络为基础,发展信息技术为手段,应用现代物流理念为指引,构建有利于现代物流业发展的政策环境和发展平台,大力构筑集货物运输、物流服务、支撑配套于一体的港口物流产业链。此外,九江市还充分发挥长江黄金水道和国家一类口岸优势,构建起综合运输、口岸通关、信息网络、物流园区、政策环境5大平台,形成立体化、全方位物流网络。
“十二五”期间,九江沿江港口物流将按照“构建一个枢纽,培育三大体系,打造三大通道”的总体空间布局:以水运为核心,集铁路、公路、航空、管道“五位一体”的现代运输枢纽,物流网络、物流企业和物流信息三大物流体系,国际水运、全国铁路和区域公路运输三大通道,力争把九江沿江地区发展成集水运、公路、铁路、空港、管道于一体,以港口集装箱物流为中心,综合型物流和保税物流相配套的现代物流框架,使之成为连接长三角,辐射鄂、皖、湘的现代物流枢纽。
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