四川:成都到西昌将建第二条高速
未来10年内,凉山境内在建高速公路将达到5条
地处少数民族边远山区,地质条件复杂,地域辽阔……这些因素是凉山交通发展的“阻路石”。凉山建州60年来,从只有一条几近荒废的过境路起步,逐步构架起了一个对内通达、对外畅通的交通网络。预计未来10年内,全州高速公路将增至5条;从成都到西昌有望建成第二条高速公路。
回家路不再漫长
8月,在成都工作的凉山人周俊回老家度假。汽车一驶上雅西高速,惊喜不断:“两边风景很漂亮,还看到彩虹了!”“路况好。不像原来的老路,又烂又陡。”只花了6个半小时,他便回到了凉山州盐源县老家——这是他有史以来从成都回家最快的一次!
一条雅西高速,极大地拉近了凉山和外界的距离。在周俊的印象中,老家凉山州盐源县——这个距西昌市153公里、拥有“高原明珠”泸沽湖的小县,离自己生活的成都是在太远了:“每次回家,无论火车还是汽车,都要十来个小时。”
就在两年前,回家也是一种“痛苦”:成都至西昌坐火车,11个小时,再从西昌到盐源,要花6个小时。如果开车或坐大巴,要从成都到雅安下高速,翻两座大山,花5个小时到西昌。西昌到盐源的那条路,在他印象中“特别烂”,当地拉木料、苹果、铁矿的货车经常辗压,回家路格外艰难。
外面的人能够进来,老家的人也能走得出去了。“小时候的邻居几乎家家户户都有车了……”
从前一年回家一次的周俊决定,以后周末有时间,一定要多回家看看老人,因为老家已经不再遥远。
路通百通
8月中旬,42岁的盐源人潘树林将自家的苹果仔细地包装,装上货车。“以前用货车拉出去,老路很困难,运费很高。”他说,拉一车苹果到成都,每件苹果的成本50元,加上运费、人工费,光成本便要上浮一倍多,“没有一百五六十元,一件苹果卖出去要折本。”现在,经高速运至成都,“苹果卖相好,抢手得很!”“今年外地车特别多,成都、重庆、北京、湖南的车都开到西昌来了。”西昌人柯黎觉得,今年不仅从西昌到成都的人多了,从成都到西昌的自驾游也由于道路的改善急剧升温。根据凉山州旅游局信息,刚刚过去的西昌凉山彝族火把节迎来了自驾游客的高峰,“全州接待自驾游71625辆;游客人次251.67万人次,同比增长14 %。实现旅游收入47465. 35万元,同比增长37.45 %。”自驾游车辆较去年同期上涨近一倍。
凉山州交通运输局透露,该州目前正规划建设5条高速公路,“十二五”期间,将完成乐山至西昌高速公路121公里建设项目前期工作。“一旦修好,将成为从凉山州通往成都的第二条高速公路。”届时,成都自驾到西昌还可经乐山、凉山美姑、昭觉到西昌。与雅西高速比,新高速里程将稍有缩短,还将结束凉山昭觉县、美姑县无高速公路的历史。
- ·2014-2018年上海轨道交通行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国公路行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年广东省基础设施投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年广东省地铁行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014-2018年北京轨道交通行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年广州轨道交通行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年江苏省公路行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年南京地铁行业投资分析及前景预测报告
- ·奥迪全年将在全球销售超170万辆
- ·我国汽车进口创历史新高
- ·合肥高铁南站正式通车运营
- ·长城汽车业绩未能延续增长势头
- ·科技部启动“‘十三五’电动汽车...
- ·假期期间城市路网运行平稳
- ·中国将成三菱第五大市场
- ·轮胎企业排名出现较大幅度下滑
- ·安徽高速公路出口总流量139.5万辆
- ·特锐德拓展电动车充电市场
- ·“煤王”姚巨货的传奇人生
- ·生物制药领头兵:徐明波
- ·张瑜平:新宇亨得利华丽转身
- ·施文博:恒安集团的低调领袖
- ·徐航:打造迈瑞医疗王国
- ·资本“猎人”张宏伟
- ·王玉锁和他的新奥王国
- ·何清华与他的山河智能
- ·李嘉诚:华人首富的“超人”秘诀
- ·张桂平:苏宁环球同样精彩