主题词:集装箱运输
大连港集装箱吞吐量增速全国第一
2012-06-04 中国交通投资网
中投顾问提示:今年以来,大连港集装箱运输保持高速增长,增速在国内规模以上港口中排名首位。
港口集装箱吞吐量是国际航运中心建设的核心指标。通过创新发展思路,发挥多重优势,今年以来,大连港集装箱运输保持高速增长,增速在国内规模以上港口中排名首位。
执行欧洲航线的“马士基新加坡”号集装箱船,23号靠泊大连港集装箱二期码头。这条船在大连港作业5300个标准箱,其中有1200个空箱通过转运到营口、秦皇岛等地。目前,大连港创新开展的“空箱国际调拨”业务逐渐步入收获期,马士基、地中海、达菲等国际航运巨头,在大连港分拨的空箱数量稳步增长。大连港湾集装箱码头有限公司操作部助理经理孙长胜:“不单单是提升口岸吞吐量,同时能吸引更多的航线挂靠到大连来,对口岸竞争力的提升有很大帮助。”
在开发新业务、带动新增量的同时,传统业务也在进一步做大。今年以来,大连港不断完善集装箱海铁联运网络,新增两班大连到哈尔滨的循环班列,每天到达大连港的火车班列也增加到三班,有效拉动了东北腹地集装箱生成量。
大连中铁联集公司运营操作部副部长王钟:“通过集卡车的预约,等我们火车到了以后,直接和码头衔接,提高我们作业效率。”
今年前4个月,大连港集装箱运输主要指标均创历史新高,共实现集装箱吞吐量225万8000标准箱,同比增长24.6%,增速在国内规模以上港口中排名首位,高出排名第二的营口港6.7个百分点。
大连港集装箱股份公司副总经理曲伟:“在外贸低迷的市场环境情况下,通过支线中转、通过保税港的优势,通过换船等一些我们的优势项目,能够取得一些突破。”
今年,大连港力争完成集装箱运输800万标箱,同比增长25%,为明年顺利完成千万标箱目标,打下坚实基础。
创新思路赢得出路实现“三年过千万标箱”目标
当前,国内外航运市场持续低迷,在此背景下,大连港要实现省委省政府提出的“集装箱吞吐量三年过千万标箱”,任务不可谓不艰巨。大连港通过创新开展“空箱国际调拨”业务、完善集装箱海铁联运网络等措施,提升存量、创造增量,实现了增速在国内港口排名首位。实践证明,只要创新思路,就能找到出路;如何在当前形势下实现稳中求进、稳中求快,大连港的作法值得借鉴。
来源:辽宁省交通厅
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