交通信息资源开放将带来近两千亿投资

 　　即将印发的《2012-2020年智能交通发展战略》提出的我国智能交通发展战略目标是：要建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技术体系、标准体系以及产业，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用、协同运行。

　　城镇化和汽车普及进程的加快，不断加剧各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通堵塞及环境污染成为困扰我国交通领域的三大难题。统计显示，我国城市人均道路面积仅为10.6平方米，远低于国外城市人均道路面积15-20平方米的水平;同时，城市的机动车保有量正以15%的高速率增长，而城市道路的增长率仅为3%左右。因此，智能交通成为提高道路使用效率、缓解交通供需矛盾的重要手段。

　　交通运输部相关人士介绍，“九五”、“十五”、“十一五”期间，交通运输部对智能交通进行过相关研究，但没有形成正式的政府文件形式。此次拟印发的智能交通发展战略，将是国家第一个通过政府文件形式确定的智能交通发展战略。

　　根据交通运输部科技司的初步构想，到2015年，实现对高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等感知和监控;出行人能够在任何时间、任何地点通过其熟悉方式获取所需出行计划和实时出行信息，提高公共交通的吸引力和分担力，缓解城市拥堵，便捷出行;实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市公交、出租车和轨道交通的全过程监控;基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通安全监管系统和海事信息服务系统。

　　为完成上述目标，智能交通发展战略拟将技术、集成应用、产业化和标准化作为重点。

　　交通运输领域鼓励民间资本进入将有新动向。交通运输部相关负责人介绍，近期将印发《2012-2020年智能交通发展战略》，明确提出建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技术体系、标准体系以及产业。

　　其中，有关“产业化”的提法尤其引人注目。交通运输部拟将掌握的交通信息资源有序开放，如将就路况、气象等大量动态信息与交通信息服务商展开合作。“这将掀起企业参与智能交通的热情。”有分析指出，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，政策将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求，预计到2020年国内智能交通领域的投入将达1820亿元。

　　智能交通产业主要上市公司一览

　　交通信息资源将有序开放

　　“产业化是智能交通发展战略的一个重点。”上述交通运输部相关负责人介绍，交通运输部拟有序开放政府掌握的交通信息资源，并将推动相关政策保障体系的建设，提供双向互动和运营体验的服务。另外，还将推动产业化发展基地、产业联盟等相关领域建设。

　　该人士指出，交通运输管理部门掌握着路况、气象等大量动态交通运输信息，目前这些交通运输信息多是通过行政渠道层层传达上来，交通信息服务商难以掌握，未来政府将有序对外开放这些信息资源，并与交通信息服务商展开有效合作。

　　“产业化突破的重点领域将在信息服务、交通电子支付等方面。”上述人士介绍，信息服务包括交通的运营管理、海量数据的收集存储处理、交通管理软件的开发和系统集成等方面;交通的电子支付则包括不停车收费、公交一卡通、停车场的收费以及交通信息服务的支付等方面。

　　为推动智能交通产业发展，交通运输部将在政策法规环境、投融资渠道、创新体系、示范项目以及人才队伍建设等方面提供有力支持。

　　分析人士指出，现阶段智能交通的发展主要依靠重大示范项目推动，2011年智能交通领域的两大示范工程——广州市城市智能交通应用示范项目和长三角船联网示范项目取得良好效果，智能交通领域今后将开展更多的示范工程。

　　此前发布的物联网“十二五”规划也指出，智能交通是支持重点领域，重点项目包括交通状态感知与互换、交通诱导与智能化控制、车辆定位与调度、车辆远程监测与服务、车辆协同控制，要建设开放的智能交通平台。

　　交通运输部上述负责人介绍，此次制定的智能交通发展战略是在此前交通运输信息化“十二五”规划基础上制定的。规划曾提出，在信息化重大工程和示范试点工程实施中，要加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输、我国第二代卫星导航、遥感遥测等新技术的一体化应用研究;同时，应从燃油税返还中设立专项资金，并积极争取各级政府财政性资金、科技专项资金等用于支持交通运输信息化建设，并向财政部门申请日常运行维护资金;交通运输部将对信息化重大工程、示范试点及推广工程给予资金补助，积极引入市场机制，吸纳社会力量参与交通运输信息化发展，推进信息服务领域产业化进程。

　　产业链位置 代码 名称 主营业务

　　系统集成商 300020.SZ 银江股份 产品包括城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统、快速公交信号优先控制系统等。

　　300212.SZ 易华录 承接智能交通管理系统工程项目的方式为用户提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案。

　　002401.SZ 中海科技 主要从事智能交通系统、工业自动化等领域的高新技术产品开发、生产和系统集成。

　　002331.SZ 皖通科技 从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务。

　　002609.SZ 捷顺科技 中国出入口控制与管理行业首席供应商，产品涵盖智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸系统及收费管理系统等。

　　设备提供商 002236.SZ 大华股份 视频安防产品的研发生产，产品覆盖从后端DVR延伸至前端摄像机。

　　002415.SZ 海康威视 国内最大的视频监控系统和数字硬盘录像机供应商。

　　300167.SZ 迪威视讯 自行研究开发的汽车牌照识别系统、车辆检测器、抓拍控制器、补光设备、后台管理软件等，已成功地应用于公安交通管理领域。

　　内容提供商 002405.SZ 四维图新 公司产品包括车载导航、消费电子导航和电子地图服务，是国内导航电子地图龙头企业。

　　300036.SZ 超图软件 专注于从事专业的地理信息系统(GIS)平台软件的研究开发、产品销售和技术开发服务。

　　300015.SZ 数字政通 主要经营数字化城市管理、数字社区、国土资源管理和规划管理以及为政府相关部门提供数字化城市管理系统建设和运营过程中的相关数据普查和信息采集服务。

　　平台服务商 002232.SZ 启明信息 汽车管理软件与汽车电子，是国内唯一专注于上述两个领域研发、制造及服务提供的企业。

　　002183.SZ 怡亚通 为专业的一站式供应链管理服务商，所从事的主要业务是为企业(客户)提供除其核心业务外其余供应链管理环节的服务。

　　300209.SZ 天泽信息 主营车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售，业务范围涵盖工程机械、公路运输、行政执法等专业应用领域。

　　信息来源：同花顺

　　开启近2000亿元投资

　　智能交通发展战略的印发或将掀起企业参与智能交通建设的热情。国联证券分析师郝杰指出，战略规划将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求。计世资讯则预测，到2020年，国内智能交通投入将在1820亿元。

　　智能交通按照应用领域，主要分为城市交通、轨道交通和高速公路。郝杰指出，各细分领域的智能交通都有很大的市场空间，但就投资机会而言，城市交通的机会最大，高速公路的投资机会最少，城市轨道交通智能化的增长速度最快。

　　据中国交通技术网统计，2011年，中国城市智能交通千万级项目数量达195项，同比增长129%;千万级项目市场规模合计57.9亿元，同比增长180%。

　　民生证券的分析师尹沿技指出，城市智能交通未来的市场需求将持续增长，未来三年全国城市交通智能化的水平将有显著提高。随着国家扩大内需投入力度的加大，智能交通行业的发展将迎来前所未有的机遇。

　　目前，国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、GPS、地理信息和系统集成环节。据郝杰介绍，投入智能交通产业的企业大体可分为设备提供商、软件开发商、系统集成商和平台运营商，“智能交通的各环节均处于起步阶段，由于前端设备如传感线圈、视频、微波等投入较少，应用较广，所以发展较快。”

　　华创证券分析师高宏博认为，目前智能交通行业尚处于成长初期，行业增速快，空间大，市场集中度有提高的趋势，行业内先行一步的企业如易华录、银江股份、皖通科技、中海科技、天泽信息、捷顺科技等有望率先实现突破。