沪宁沪杭"独苗"动车客座率长期不理想 下周起停运
3月20日起,上海铁路局将调整列车运行图。由于客座率不理想,沪宁、沪杭线上唯一的始发终到D字头列车都将停开,想要去南京、杭州的旅客,只能选择高铁或者过路动车。而皖南地区因线路尚未升级,仍未开通到上海的直达列车,沪上旅客想要去佛教胜地九华山,只能到南京转乘特快。
“站站停”动车下周二起停开
从上海铁路局了解到,3月20日零时起,该局将调整列车运行图,部分车次将发生变化,其中,上海虹桥—南京的D5402次列车将停止运行,上海虹桥—杭州的D5665次列车运行区段将调整为合肥-杭州。
目前,这两趟车次是沪宁、沪杭线上唯一的始发终到D字头列车。由于沿途经停的小站较多,用时几乎是高铁的两倍,被不少旅客戏称为“站站停动车”,但其票价比高铁便宜许多。以上海到南京为例,G字头高铁二等座要140元,D5402次的二等座票只要93元。
部分动车移至沪宁线运行
此次调图,上海铁路局还调整了上海虹桥至苍南、合肥至上海虹桥等6对旅客列车运行区段,其中南京南—金华西D5661次和江山—南京南D5692次两趟动车,从原来经由京沪高铁运行改由沪宁、沪杭高铁运行,沿途停站将由京沪高铁车站调整为沪宁城际高铁车站,南京、常州、无锡、苏州等沿线地区旅客出行将更加方便。
铁路部门提醒,即日起,上海铁路局车票预售期恢复正常,互联网、电话订票、窗口的预售天数、起售时间按原规定实行,其中互联网、电话订票预售期仍为12天(含当天)。3月20日前后的车票,要注意看清票面信息,按照票面信息按时到指定车站乘车,以免耽误行程。
上海至九华山仍无直达车
另外需要指出的是,上海至皖南地区依然没有增加车次。从前,上海至安徽铜陵每天有4趟列车往返,如今却连一趟直达列车都没有,几乎成为盲区。
据铁路人士介绍,前些年随着宁合客运专线与沪宁高铁开通,上海至合肥方向的很多特快列车都被升级为动车组,而皖南地区的铁路由于达不到动车开行标准,不少开往上海的直达列车只能缩线至南京。
目前,上海旅客如果要前往佛教胜地九华山,只能先乘坐高铁到南京,再转乘南京西-池州的T7777次特快,十分不便。与此形成对比的是,铜陵、马鞍山等地的长途汽车站却天天爆满,开往上海的大巴经常座无虚席。
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