主题词:船舶制造业
中船重工:船舶业寒冬依旧 不可避免将再掀重组潮
2012-01-10 中国交通投资网
中投顾问提示:据报道,刚刚过去的一年,全球造船业遭遇严峻挑战低迷不振。
据报道,刚刚过去的一年,全球造船业遭遇严峻挑战低迷不振。中国船舶重工新闻发言人孙波昨天(9日)表示:今年,船舶制造业依然不容乐观,中国船舶业要靠降低成本、转型升级、优化重组克难过冬。2011年中国造船业面临人民币升值、货币政策从紧、人力成本增加、钢材价格上升等问题的困扰。孙波说:今年情况依然不容乐观。
孙波:但是在低迷状态中,订单还是有,今年订单应该和去年持平,差不太多,不会有太大的下滑。去年有它鲜明的特点,去年的上半年高技术附加值的订单量还是比较多,日本,特别是韩国在高技术的研发,准备工作做得非常好。但我们因为种种原因,我们抓住的市场订单不是很多。
孙波表示,今年中国造船业要想平稳过冬的话,降低成本、提高核心竞争力是关键。孙波:今年,因为经济的变化,我估计高技术附加值的船舶会萎缩,和大陆性的船舶是一样的。因此如何降低成本,如何提高自己的竞争能力,也是各企业面临的挑战和关键因素。
孙波坦言,2013年才是真正考验我国造船业的时候,因为今年船企仍有手持订单可以维持,但是新接订单的大幅下滑使得很多船企到2013年已没有订单。孙波认为,中国造船业调整优化更加迫切,他呼吁出台相应退出机制以利于重新建立船舶制造业的平衡。
孙波:我们国家存在产能过剩的趋势,2011年我国陆续出现没订单、没生产的船舶,企业处于停产状态,我认为应该做好重组工作,通过市场度的集中,提高竞争能力。特别是政府,破除对产能过剩企业的保护,可能对形成新的船舶产能平衡带来好的影响,所以我相信2012年企业的重组会越来越多。
来源:中广网
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